রেসপেক্ট সিনিয়র কেয়ার রাইডার: 9152007550 (মিসড কল)
সেলস: 1800-209-0144| পরিষেবা: 1800-209-5858 পরিষেবা চ্যাট: +91 75072 45858
দুর্ঘটনাজনিত কভার
ক্ষতি বা লোকসান
পার্সোনাল অ্যাক্সিডেন্ট
কভার
তাৎক্ষণিক ক্লেম পান
সেটেলমেন্ট
এর বিস্তৃত রেঞ্জ
অ্যাড অন কভার
বাইক ইনস্যুরেন্স হল এমন একটি নিরাপত্তা সম্পর্কিত প্ল্যান, যা টু-হুইলারের ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট থার্ড পার্টির প্রতি যে কোনও দায়বদ্ধতার হাত থেকে বাইক মালিকদের রক্ষা করে. টু-হুইলার ইনস্যুরেন্স হল একটি চুক্তি যেখানে বাইকের যে কোনও রকম ক্ষতি বা লোকসানের সাথে সম্পর্কিত আর্থিক দিকগুলি ইনস্যুরেন্স ফার্ম কভার করে. মোটর ভেহিকেল আইন, 1988-এর অধীনে প্রত্যেক টু-হুইলার ব্যবহারকারীর থার্ড পার্টি বাইক ইনস্যুরেন্স থাকা বাধ্যতামূলক. অনলাইন টু হুইলার ইনস্যুরেন্স আপনাকে সেই সকল ক্ষেত্রে আর্থিকভাবে কভার প্রদান করে, যেখানে দুর্ঘটনার কারণে গাড়ির কোনও ক্ষতি হলে আপনাকে টাকা দিয়ে মেরামত করাতে হয়. এটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা থার্ড পার্টির প্রতি দায়বদ্ধতা / পার্সোনাল অ্যাক্সিডেন্টের ক্ষেত্রেও সমস্যাগুলিকে কম করে.
প্রতি মাইল আপনার হাসি সুরক্ষিত করুন
একটি কোটেশান পানডকুমেন্টেশন রেকর্ড হল অনলাইনে বাইক ইনস্যুরেন্সের ভিত্তি. প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টগুলির তালিকা হল:
সবকিছু সংগৃহীত সুবিধাগুলি এবং তার অভাবের উপর নির্ভর করে. একটি মেয়াদ শেষ হওয়া বাইক রিনিউ করার জন্য আপনার টু-হুইলার ইনস্যুরেন্স সঙ্গে সঙ্গে পেয়ে যাওয়া আপনার নিরাপত্তা এবং মনের শান্তির জন্য হয়. মেয়াদ শেষ হওয়া একটি বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসি রিনিউ করা আজকাল খুব সহজ. এটি শুধুমাত্র কয়েকটি ধাপ এবং কয়েকটি ক্লিক দূরে মাত্র. শুধু আপনার বিস্তারিত বিবরণটি লিখুন.
1 মেয়াদ শেষ হওয়া বাইক ইনস্যুরেন্সের ক্ষেত্রে রিনিউয়াল প্রিমিয়ামের জন্য অনলাইনে টু হুইলার ইনস্যুরেন্স কোট চেক করুন.
2 আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী আপনার বাইক ইনস্যুরেন্স বদলান.
3. যে বিবরণগুলি জিজ্ঞাসা করা হয়েছে সেগুলি এবং আপনার পূর্ববর্তী পলিসির তথ্যগুলি পূরণ করুন.
4 আইডিভি এবং অ্যাড অন সেট করুন.
5 তাৎক্ষণিকভাবে এর জন্য অনলাইনে পে করুন.
1. শাস্তিযোগ্য অপরাধ : বাধ্যতামূলক থার্ড-পার্টি বাইক ইনস্যুরেন্স বা কোনও ইনস্যুরেন্স ছাড়াই ড্রাইভিং করা শাস্তিযোগ্য. যদি পলিসির মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, এমনকি সংগৃহীত এনসিবি-এর সুবিধা থাকলেও, মেয়াদ শেষ হওয়া ইনসিওর্ড গাড়ি কোনও দুর্ঘটনায় পড়লে তার জন্য ইনস্যুরেন্স ফার্মগুলি দায়বদ্ধ থাকবে না.
2. পলিসি বাতিল হতে পারে: যদি আপনার বাইক ইনস্যুরেন্সের মেয়াদ শেষ হয়ে যায় ও তা রিনিউ করা না হয়, তাহলে আপনার পলিসি বাতিল হয়ে যেতে পারে এবং তখন ইনস্যুরেন্স কোম্পানি কোনও কিছুর জন্য দায়ী থাকবে না.
3. . নো ক্লেম বোনাস: যদি মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখের 90 দিনের মধ্যে টু হুইলার ইনস্যুরেন্স রিনিউ না করা হলে নো-ক্লেম বোনাসের সুবিধাগুলি বাতিল হয়ে যাবে.
(16,977 রিভিউ এবং রেটিং-এর উপর ভিত্তি করে)
ফৈজ সিদ্দিকি
বাজাজ অ্যালিয়ান্সের এক্সিকিউটিভ খুবই সাহায্য করেছে এবং ব্যবহার করাও সহজ. এই পরিষেবায় আমার কখনও সমস্যা হয়নি.
রেখা শর্মা
ব্যবহার করা খুব সহজ, ব্যবহার করা সহজ ও চ্যাটে দ্রুত প্রতিক্রিয়া পান এবং চ্যাট করতে করতে অনলাইন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করুন.
সুশীল সোনি
বাজাজ অ্যালিয়ান্স-এর কাছ থেকে একটি নতুন বাই ইনস্যুরেন্স কেনার সময়ে কাস্টমার কেয়ারের সাথে কথা বলে খুবই ভালো অভিজ্ঞতা হয়েছে. ধন্যবাদ
সরকার রাস্তায় চলমান প্রতিটি টু হুইলারের জন্য ইনস্যুরেন্স পাওয়া বাধ্যতামূলক করেছে. ইনস্যুরেন্স তার পাশাপাশি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলিও প্রদান করে;
সরকার টু-হুইলার পলিসি বাধ্যতামূলক করেছে কারণ এটি দুর্ঘটনার কারণে হওয়া সম্ভাব্য ক্ষতি থেকে আহত ব্যক্তিকে রক্ষা করে. চুরি, আগুন, দুর্ঘটনা, দাঙ্গা, বিস্ফোরণ এবং ভূমিধস, বন্যা, ভূমিকম্প, ঝড় ইত্যাদির মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে হওয়া ক্ষতির বিরুদ্ধেও গাড়িটি সুরক্ষিত করা হয়.
ইনস্যুরেন্স কোম্পানিগুলি মূলত দুই ধরনের টু হুইলার ইনস্যুরেন্স প্ল্যান অফার করে.
ইনসিওর্ড ব্যক্তি দ্বারা নির্বাচিত পলিসির ধরনের উপর ভিত্তি করে কভারেজ পরিবর্তিত হতে পারে.
থার্ড-পার্টি ইনস্যুরেন্স:
কম্প্রিহেন্সিভ ইনস্যুরেন্স: উপরে উল্লিখিতগুলি ছাড়াও নিম্নলিখিতগুলি কভার করা হয়.
ঝুঁকির ক্ষেত্রে কভার বাড়ানোর জন্য এই পলিসিগুলিতে কেউ বিভিন্ন অ্যাড-অন রাইডার অন্তর্ভুক্ত করতে পারে.
থার্ড পার্টির বাইক ইনস্যুরেন্সের তুলনায়, বাইকের কম্প্রিহেন্সিভ ইনস্যুরেন্স পলিসি ইনস্যুরারকে অনেক বেশি ও ব্যাপক কভারেজ প্রদান করে, বেশীরভাগ ক্ষেত্রে নিম্নলিখিতগুলি কম্প্রিহেন্সিভ পলিসির অধীনে কভার করা হয়.
টু হুইলার ইনস্যুরেন্স ছাড়া বাইক চালানোর জরিমানা এখন ₹ 2000 এবং/অথবা 3 মাস পর্যন্ত জেল খাটা ধার্য করা হয়েছে. শুধুমাত্র জরিমানা নয় বরং সরকার মৃত্যু (5 লক্ষ) বা গুরুতর আঘাতের (2.5 লক্ষ) ক্ষেত্রেও কঠোর শাস্তি প্রদান করে; সুতরাং আইন মেনে বাইক চালানো এবং নিয়ম সংক্রান্ত অসুবিধা এড়াতে কমপক্ষে থার্ড পার্টি ইনস্যুরেন্স রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়.
ক্যাশলেস রিইম্বার্সমেন্ট ক্লেমের অর্থ হল ইনস্যুরেন্স কোম্পানি দুর্ঘটনার পরই আপনার গাড়ি মেরামত করে দেবে এবং ক্ষতির জন্য আপনাকে পে করবে না. ক্যাশলেস রিইম্বার্সমেন্ট ক্লেমের অর্থ হল ইনসিওর করা ব্যক্তি গাড়ির সম্পূর্ণ মেরামতের জন্য প্রথমে অর্থপ্রদান করবেন এবং ইনস্যুরেন্স কোম্পানির কাছে নথি এবং বিল জমা দেবেন. এরপরে কোম্পানি ইনসিওর করা ব্যক্তিকে আর্থিক পরিমাণটি পে করে.
থার্ড পার্টি লায়াবিলিটি কভার, এর নাম অনুযায়ী, সেই থার্ড পার্টির প্রতি আইনী দায়বদ্ধতাকে কভার করে যে আঘাত পেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিংবা যাদের সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে. 2 হুইলার ইনস্যুরেন্স নির্বাচন করার সময়, একজনকে কম্প্রিহেন্সিভ এবং থার্ড পার্টি পলিসির মধ্যে যে কোনও একটি নির্বাচন করতে হবে. কম্প্রিহেন্সিভ পলিসি শুধুমাত্র থার্ড পার্টি লায়াবিলিটি কভার করে না বরং তার পাশাপাশি আপনার গাড়ির ক্ষতিকেও কভার করে.
PA কভার একটি ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা কভার. বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসির অন্তর্গত, দুর্ঘটনাজনিত কারণে আঘাত, শরীরের কোনও অঙ্গের স্থায়ী প্রতিবন্ধকতা বা মৃত্যুর জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হবে. হ্যাঁ, একটি টু হুইলার চালক এবং মালিকের একটি পার্সোনাল অ্যাক্সিডেন্ট কভার থাকা বাধ্যতামূলক.
2019 সালে, ভারতের বীমা নিয়ন্ত্রক এবং উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ, যা IRDA হিসাবেও পরিচিত, দীর্ঘমেয়াদী 2 চাকার গাড়ির ইনস্যুরেন্স পলিসিগুলিকে প্রায় তিন বছরের সময় জানানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে. এখানে 30% ছাড়, বার্ষিক রিনিউয়ালের প্রয়োজন নেই, গাড়ির বার্ষিক যাচাইকরণ নেই এবং আরও অনেক কিছু.
অ্যাড-অন কভারের অর্থ হল সেই সমস্ত অতিরিক্ত কভারেজ যেগুলি কেনা হয় অতিরিক্ত পেমেন্টের বিরুদ্ধে সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য. যে কোনও স্ট্যান্ডার্ড পলিসির এই অ্যাড-অনগুলি হল বিকল্প, কিন্তু এগুলি খুবই সুবিধাজনক এবং অতিরিক্ত নিরাপত্তা প্রদান করে. এগুলি পলিসিকে বর্ধিত রূপ প্রদান করে; তাছাড়াও, এগুলি স্ট্যান্ডঅ্যালোন ওন-ড্যামেজ বাইক ইনস্যুরেন্স এবং কম্প্রিহেন্সিভ বাইক ইনস্যুরেন্সের মতো পলিসি প্ল্যানের সাথে কেনা যেতে পারে.
অ্যাড-অন আপনাকে যে কোনও রকম ক্ষতির পরিস্থিতিতে ক্লেমের সর্বাধিক পরিমাণ লাভ করার সুযোগ প্রদান করার মাধ্যমে আপনার বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসির প্রিমিয়ামের প্রভাব কভার করে. একজন পলিসিহোল্ডারকে এই অ্যাড-অনগুলি যে পরিমাণ সুবিধা ও যে পর্যায়ের নিরাপত্তা প্রদান করে এবং তার বিনিময়ে যে পরিমাণ অর্থ দিতে হয়, তা আরও একটি অতিরিক্ত প্রিমিয়ামের তুলনায় নগণ্য.
একটি বাম্পার টু বাম্পার ইনস্যুরেন্স কভার হল টু হুইলারের মালিকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অ্যাড-অন কভার. ব্যবহার করার ফলে সাধারণ ক্ষয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে এটি গাড়ির ক্লেম প্রদান করে, যার ফলে তার মূল্য হ্রাস হয়. এই অ্যাড-অন কভারেজ ছাড়া, ক্লেমটি ইনসিওরকারীকে প্রদান করা হয় না.
টু হুইলার পলিসি নেওয়ার সময়, একজনকে সেই অঞ্চল বা অবস্থান নির্দিষ্ট করতে হবে যেখানে প্রিমিয়ামের পরিমাণ হিসাব করার জন্য গাড়িটি চালিত হবে. কিন্তু ইনস্যুরেন্স পলিসি ক্লেমের জন্য দায়বদ্ধ এমনকি যদি কোনও অঞ্চলে দুর্ঘটনা বা ক্ষতি হয় কারণ সমগ্র ভারতে ইনস্যুরেন্স কভারেজ বৈধ থাকে. এটি গ্রহণ করার আগে যে কোনও পলিসির অধীনে এটি পড়তে হবে.
টু হুইলার ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম হল সেই পরিমাণ যা ইনস্যুরেন্স করা ব্যক্তিকে তাদের গাড়ির জন্য ভবিষ্যতে দায়বদ্ধতা কভারেজ থেকে সুরক্ষিত করার জন্য ইনস্যুরেন্স কোম্পানিকে পে করতে হবে. এই পরিমাণটি গাড়ির মডেল, কোন শহরে গাড়িটি চালাবেন, অ্যাড-অন কভার, বৈদ্যুতিক/অ-বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, রেজিস্ট্রেশনের তারিখ ইত্যাদির মতো বিভিন্ন বেসের উপর নির্ভর করে হিসাব করা হয়.
হ্যাঁ, টু হুইলারের মডেল টু হুইলার ইনস্যুরেন্সের খরচকে প্রভাবিত করে. সাধারণত, সাধারণ টু হুইলার মডেলের জন্য চার্জ করা প্রিমিয়াম বিভিন্ন দামী বাইকের সাম্প্রতিক মডেলের চেয়ে কম. এটি এমন কারণ কোম্পানি ইনসিওর করা টু হুইলারের ক্লেম পাস করবে কিন্তু মেরামতের জন্য নয়.
অনলাইনে টু হুইলার ইনস্যুরেন্স কেনার সময়, বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত/কম করার বিষয়গুলি হল পেমেন্টের পদ্ধতি. ডিজিটাল পেমেন্ট, ছাড় হিসাবে প্রিমিয়ামের পরিমাণ হ্রাস করবে, এবং যদি থার্ড পার্টি পলিসির সীমা বাড়ায়, তাহলে প্রিমিয়াম কমানো হবে. বাকি সমস্ত প্রাথমিক কারণ যা সাধারণত বাইক ইনস্যুরেন্সকে প্রভাবিত করে.
একজন কাস্টোমার বাইক ইনস্যুরেন্স কেনার জন্য বিভিন্ন ধরনের পেমেন্ট করার বিকল্প নির্বাচন করতে পারেন. সাধারণত, ইনস্যুরেন্স কোম্পানি ফিজিক্যাল এবং ডিজিটাল দুটি ধরনের পেমেন্টের বিকল্প প্রদান করে থাকে. ক্যাশ, ক্রেডিট কার্ড, ডেবিট কার্ড এবং চেক ডিপোজিট এবং ডিজিটাল পেমেন্ট যেমন Google pay, অনলাইন ক্রেডিট/ডেবিট কার্ড ট্রানজ্যাকশান ইত্যাদি.
অনলাইনে একটি টু হুইলার ইনস্যুরেন্স কেনার সুবিধা হল যে এর জন্য ন্যূনতম ডকুমেন্টেশন এবং সহজ প্রক্রিয়া প্রয়োজন. প্রস্তাবকারীকে ইনস্যুরেন্স করতে হবে এমন টু হুইলারের সাধারণ ব্যক্তিগত বিবরণ এবং বিবরণ প্রদান করতে হবে (ইঞ্জিন নম্বর, চ্যাসিস নম্বর, রেজিস্ট্রেশন নম্বর, গাড়ি তরি হওয়ার বিবরণ ইত্যাদি).
মালিক-চালকের জন্য বাধ্যতামূলক ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা (সিপিএ) যুক্ত করে ব্যক্তিগতভাবে হাসপাতালের খরচ পরিশোধ করা যেতে পারে. যে কোনও ব্যক্তির আঘাত, আংশিক অক্ষমতা, স্থায়ী সম্পূর্ণ অক্ষমতা বা মৃত্যুর জন্য চিকিৎসা খরচ ক্লেম করা যেতে পারে. এটি আইনের অধীনেও বাধ্যতামূলক.
যদি ইনসিওরকারী ব্যক্তি দুর্ঘটনার ফলে আঘাত পেয়ে থাকেন এবং হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার প্রয়োজন হয়, তাহলে সেক্ষেত্রে খরচগুলি পূরণ করার জন্য ইনসিওর্ড ব্যক্তিকে ক্যাশ অ্যালাওয়েন্স প্রদান করা হবে. হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার তারিখ থেকে 50 দিন পর্যন্ত ক্যাশ অ্যালাওয়েন্স পাওয়া যেতে পারে.
একটি কম্প্রিহেন্সিভ টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসি হল সবচেয়ে উপযুক্ত প্ল্যান যা চালকদের কেনা উচিত কারণ এটি আপনার গাড়ির ক্ষতির পাশাপাশি থার্ড পার্টির গাড়ি বা সম্পত্তির ক্ষতির ক্ষেত্রে ব্যাপক সুরক্ষা প্রদান করে. এটি পলিসিহোল্ডারকে চুরি, টু হুইলার হারিয়ে যাওয়া এবং বিভিন্ন দুর্যোগের ক্ষেত্রে গাড়ির জন্য সুরক্ষার কভার প্রদান করে.
ইনস্যুরেন্স রেগুলেটারি অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (IRDA) দ্বারা অনুমোদিত ইনস্যুরেন্স কোম্পানিগুলি অনুমোদিত সিস্টেম যেমন অ্যান্টি-থেফ্ট ডিভাইসের সাথে ফিট করা গাড়ির জন্য কম প্রিমিয়াম প্রদান করে, যেটি প্রতিষ্ঠিত অটোমোটিভ অ্যাসোসিয়েশনের মেম্বার. সদস্যপদ প্রমাণ করা এবং গাড়িতে চুরি-রোধী যন্ত্রগুলি ইনস্টল করার ক্ষেত্রে ডিসকাউন্ট পাওয়ার জন্য জমা দিতে হবে.
কিছু বাইক ইনস্যুরেন্স কোম্পানি ক্রেডিট কার্ড বা নির্দিষ্ট অ্যাপগুলি ব্যবহার করে অনলাইনে পলিসি কেনার ক্ষেত্রেও ছাড় প্রদান করে.
হ্যাঁ, বাইকের জন্য ইনস্যুরেন্স পলিসি সহজেই নতুন মালিকের কাছে ট্রান্সফার করা যেতে পারে. বাইকের নতুন মালিককে রেজিস্ট্রেশন ট্রান্সফারের 14 দিনের মধ্যে ইনস্যুরেন্স কোম্পানিতে একটি আবেদন জমা দিতে হবে. প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টগুলি হল:
এই ডকুমেন্ট এবং ট্রান্সফার চার্জ জমা দেওয়ার পর, ইনস্যুরেন্স কোম্পানি ট্রান্সফার প্রক্রিয়া শুরু করবে.
একজন পিলিয়ন হলেন এমন একজন ব্যক্তি যারা কোনও টু হুইলার/বাইকে আপনার পিছনে বসে থাকেন. পিলিয়ন রাইডারকে একজন থার্ড পার্টি হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং একটি দুর্ঘটনা সংক্রান্ত ইনস্যুরেন্স পলিসির নিয়ম ও শর্তাবলীর অধীনে কভার করা হবে.
পলিসিহোল্ডারের মৃত্যুর ক্ষেত্রে, ইনস্যুরেন্স পলিসি পলিসিহোল্ডারের আইনী উত্তরাধিকারীকে কিংবা নমিনিকে ট্রান্সফার করা হয়.
যদি পলিসিতে কোনও নমিনি তালিকাভুক্ত না হয়, তাহলে পলিসিটি আইনী উত্তরাধিকারীকে স্থানান্তরিত করা হবে. এটি করার জন্য, পলিসিহোল্ডারের পরিবারকে উপযুক্ত পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য ইনস্যুরেন্স কোম্পানিকে জানাতে হবে.
অনেক ঝুঁকি যা একটি টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসির অধীনে কভার করা হয় না যেমন যুদ্ধের দ্বারা হওয়া ক্ষতি, মূল্যহ্রাস, ব্যবহার করার ফলে সাধারণ ক্ষতি, মদ বা মাদক জাতীয় পদার্থের প্রভাবে গাড়ি চালানোর কারণে হওয়া ক্ষতি, লাইসেন্সহীন চালকের দ্বারা করা ক্ষতি ইত্যাদি.
ইলেকট্রিকাল অ্যাক্সেসারিজ যেমন ফগ লাইট, যেগুলি ফ্যাক্টরি ফিটেড নয়, এবং অ-বৈদ্যুতিক অ্যাক্সেসারিজের মধ্যে লেদার সিট এক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. সরঞ্জাম এবং মার্জিনের শতকরা হারের উপর নির্ভর করে প্রিমিয়ামের জন্য পরিমাণটি হিসাব করা হয়. ইনস্যুরেন্স কোম্পানি সাধারণত এই অ্যাক্সেসারিজগুলির মূল্যের উপর ভিত্তি করে ভিন্নভাবে সেট করে.
প্রিমিয়াম হিসাব করার পরে, জিএসটি এর উপরে @18% ট্যাক্স প্রয়োগ করা হয়, যে কারণে কাস্টোমার দ্বারা প্রদত্ত প্রিমিয়ামের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়. প্রিমিয়াম গণনা করার পর, অ্যাড-অন সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক এবং অ-বৈদ্যুতিক অ্যাক্সেসারি অন্তর্ভুক্ত করে একদম শেষে জিএসটি প্রয়োগ করা হয়.
না, আপনি কিস্তির মাধ্যমে টু হুইলার ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম পে করতে পারবেন না. এর কারণ হল, ইনসিওরকারী ব্যক্তি সম্পূর্ণ প্রিমিয়ামের আর্থিক পরিমাণ প্রদান করেন না, তখন যে কোনও লোকসানের ক্ষেত্রে ক্লেম করার সম্ভবনা. এই অবস্থায়, ইনসিওরকারী ব্যক্তির ক্ষতির জন্য ইনস্যুরেন্স কোম্পানি দায়বদ্ধ থাকবে যদিও তিনি সম্পূর্ণ প্রিমিয়াম পে করেননি.
প্রথমে, একজনকে অনলাইনে ফর্মটি পূরণ করতে হবে বা ইনস্যুরেন্স কোম্পানির অফিস থেকে ক্লেম ইন্টিমেশন ফর্ম পেতে হবে. দুর্ঘটনা, গাড়ির নম্বর, চালকের লাইসেন্স, আরসি কপি, ইনস্যুরেন্স পলিসির কপি ইত্যাদি সম্পর্কিত সমস্ত কলাম এবং বিবরণ পূরণ করুন. ইনস্যুরেন্স ক্লেম করার প্রক্রিয়ায় এগিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে এটি হল প্রথম পদক্ষেপ.
বাইক ইনস্যুরেন্স ক্লেম রেজিস্টার করার সময় প্রয়োজনীয় বিবরণ/ডকুমেন্টগুলি হল আরসি-এর একটি ফটোকপি, ইনস্যুরেন্স পলিসির ফটোকপি, অ্যাফিডেভিট, যদি এফআইআর করা হয়ে থাকে তাহলে তার কপি, চালকের লাইসেন্স, মেডিকেল রিপোর্ট, ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া গাড়ির ফটোগ্রাফ ইত্যাদি. ক্লেমের মাধ্যমে এগিয়ে যাওয়ার জন্য এই সমস্ত ডকুমেন্টগুলি খুবই প্রয়োজনীয়.
চুরি হয়ে গেলে বা হারিয়ে যাওয়া মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে, নিকটবর্তী পুলিশ স্টেশনের সাথে তৎক্ষণাৎ একটি এফআইআর রেজিস্টার করুন এবং তারপর ইনস্যুরেন্স প্রদানকারীর সাথে যোগাযোগ করুন. ক্লেম চাওয়ার সময়, নিম্নলিখিত ডকুমেন্টগুলি জমা করতে হবে;;
শেষ পর্যন্ত, একটি নো ট্রেস সার্টিফিকেট পাওয়া অপরিহার্য, যা চুরির এক মাসের পরে পুলিশ থেকে পাওয়া যেতে পারে.
সুবিধাগুলির জন্য, শুধুমাত্র একটি কমপ্রিহেন্সিভ ইনস্যুরেন্স পলিসি ইনসিওর্ড ব্যক্তিকে চুরির ঘটনার ক্ষেত্রে কভার প্রদান করতে পারে.
বাইকের ক্ষতির ক্লেমের বিভিন্ন কেস রয়েছে. স্থির ক্ষতির ক্ষেত্রে, কোম্পানি হয় ক্যাশলেস/নন-ক্যাশলেস পরিশোধের বিকল্প নির্বাচন করে. উভয় ক্ষেত্রে, প্রায় সমস্ত ক্ষতি কোম্পানির দ্বারা কভার করা হয়. বাইকের মোট ক্ষতির ক্ষেত্রে, কোম্পানি মোট পরিমাণের 60% পরিশোধ করে, কিন্তু এটি বিভিন্ন ইনস্যুরেন্স পলিসির অধীনে ভিন্ন.
অন্য জায়গাতে গেলেও পলিসিটি প্রভাবিত হবে না. যাইহোক, ঠিকানা পরিবর্তন এবং যোগাযোগের বিবরণ আপডেট করতে হবে, যা অনলাইনে বা নিকটবর্তী শাখায় করা যেতে পারে. এছাড়াও, টু হুইলার ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম রেজিস্ট্রেশন জোনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তন করতে পারে কারণ মেট্রোপলিটানদের বাকি দেশের চেয়ে বেশি প্রিমিয়াম রেট রয়েছে.
না, একটি বাইকের জন্য একজন ব্যক্তির শুধুমাত্র 1 টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসি থাকতে পারে. যদি কোনও ব্যক্তির 2 পলিসি থাকে, তাহলে তাদের যে কোনও একটি ইনস্যুরেন্স কোম্পানি থেকে 1 বাতিল করতে হবে.
হ্যাঁ, আপনি আপনার বর্তমান টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসিতে একটি নতুন গাড়ি রিপ্লেস করতে পারেন. বর্তমান টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসিতে এই রকমের কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করার জন্য পলিসিহোল্ডারকে ইনস্যুরেন্স কোম্পানির কোঅর্ডিনেটরদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে.
হ্যাঁ, নিম্নলিখিত পরিস্থিতির অধীনে পলিসি বছরে বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসি বাতিল করা যেতে পারে:
এনসিবি, নো ক্লেম বোনাস হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যদি বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসি চলাকালীন তারা কোনও ক্লেম না চায় তাহলে ইনসিওর্ড ব্যক্তির দ্বারা গৃহীত হয়. এনসিবি বা নো ক্লেম বোনাস এগিয়ে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে যদি পূর্ববর্তী পলিসির মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখের 90 দিনের মধ্যে পলিসি রিনিউ করা হয়
যদি আপনার টু হুইলার ইনস্যুরেন্সের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তাহলে আপনি অনলাইনে পেমেন্ট করে পলিসি রিনিউ করতে পারেন, এবং পলিসির সময়কাল পেমেন্ট পাওয়ার 3 দিন পরে শুরু হবে. যখন আপনি সময়মত পলিসিটি রিনিউ করার জন্য প্রিমিয়াম পরিশোধ করবেন না তখন পলিসিটি বাতিল হয়ে যাবে. পলিসি রিনিউ করার জন্য 90 দিনের অতিরিক্ত সময়সীমা রয়েছে. নো ক্লেম বোনাস (এনসিবি)-এর মতো সুবিধাগুলি হারিয়ে যাবে যদি পলিসিটি 90 দিনের বেশি সময় ধরে ব্যর্থ হয়ে থাকে.
পলিসির মেয়াদ শেষ হওয়া এবং পলিসির রিনিউ করার মধ্যে সময়ের ব্যবধানটি ব্রেক-ইন পিরিয়ড হিসাবে পরিচিত. এটি চলাকালীন আপনার পলিসি নিষ্ক্রিয় থাকবে, এবং যদি আপনার গাড়ি কোনও সমস্যার সম্মুখীন হয়, তাহলে এটি পলিসিতে কভার করা হবে না. নো ক্লেম বোনাস (এনসিবি) শক্তিশালী হয়ে যায়, এবং পলিসি 90 দিনের অতিরিক্ত সময়ের মধ্যে রিনিউ না করা হলে ইনস্যুরেন্স কোম্পানি পরবর্তী সময়কালের জন্য আপনার প্রিমিয়াম বাড়াতে পারে.
ব্রেক-ইন-এর ক্ষেত্রে, আপনি সহজেই অনলাইনে আপনার ব্রেক-ইন পলিসি রিনিউ করতে পারেন, এবং এটি তৎক্ষণাৎ সক্রিয় হয়. পলিসির একটি সফ্ট কপি আপনার রেজিস্টার করা ইমেল অ্যাড্রেসে পাঠানো হবে, এবং পলিসি পেমেন্টের তারিখ থেকে কিছু দিন পরে সম্পূর্ণরূপে সক্রিয় হবে.
ব্রেক-ইন পিরিয়ডের ক্ষেত্রে মেয়াদ শেষ হওয়া পলিসি রিনিউ করার দুটি উপায় রয়েছে, অর্থাৎ অনলাইন এবং অফলাইন.
অনলাইন মোড:
অফলাইন মোড:
ইনস্যুরেন্স কোম্পানির শাখায় গিয়ে এবং প্রয়োজনীয় নথিগুলি জমা দিয়ে পলিসিটি রিনিউ করা যেতে পারে. এই ক্ষেত্রে, ডকুমেন্ট যাচাইকরণের সাথে বাইকের ইনস্পেকশন করা হবে.
পলিসিহোল্ডারকে এনসিবি বা নো ক্লেম বোনাস দ্বারা পুরস্কৃত করা হয়. এটি একজন ইনসিওর্ড ব্যক্তির কাছ থেকে অন্য একজনের কাছে সেই একই রেটে ট্রান্সফার করা যেতে পারে, যা আপনি পলিসি রিনিউয়ালের উপর পূর্ববর্তী ইনস্যুরেন্স কোম্পানি থেকে পাওয়ার অধিকারী ছিলেন. এনসিবি উপলব্ধ করা যেতে পারে, যদি আপনি প্রমাণ দেখান যে আপনি আপনার পূর্ববর্তী ইনস্যুরেন্স কোম্পানিতে এনসিবি পাওয়ার যোগ্য ছিলেন.
না, কাস্টোমারকে তার টাকা/তার অব্যবহৃত প্রিমিয়াম ফেরত পাওয়ার জন্য এমন কোনও বিকল্প প্রদান করা হয়নি. যদিও ইনসিওরকারী ব্যক্তি পলিসি চলাকালীন কোনও ক্লেম করেননি, তবুও পলিসি রিনিউ করার সময় তাদের প্রিমিয়ামে এনসিবি ছাড় দেওয়া হয়.
মূল্যহ্রাস, অ্যাড-অন কভার, মডেল, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইত্যাদির কারণে রিনিউয়ালের সময় বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম পরিবর্তন হয়. এই কারণে প্রিমিয়াম প্রতি বছর বাড়তে পারে.
রিনিউয়ালের সময় নো ক্লেম বোনাস ধারাবাহিক বছরের সংখ্যার উপরে নির্ভর করে যখন ইনসিওর্ড ব্যক্তি কোনও ক্লেমের জন্য আবেদন জানাননি. নো ক্লেম বোনাস ডিসকাউন্ট প্রিমিয়ামের হার সর্বাধিক সীমা 50% পর্যন্ত কমাতে পারে. এর ছাড়ের শতকরা হার প্রতি বছর বৃদ্ধি পায়.
ধ্বংসাত্মক কারণে সৃষ্টি হওয়া অবস্থা, দুর্ঘটনার কারণে হওয়া ক্ষতির ঘটনা, বা প্রাকৃতিক দুর্যোগ ইত্যাদি, নিজের দ্বারা করা লোকসান সম্পর্কিত ক্লেমের অধীনে আসে. এই ক্ষেত্রে, ইনসিওরকারী ব্যক্তিকে অবিলম্বে ইনস্যুরেন্স কোম্পানিকে জানাতে হবে, এবং কোম্পানি একজন সার্ভেয়ারকে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করতে বলবে.
সার্ভেয়ারের পর্যবেক্ষণ এবং বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, ক্লেমটি প্রক্রিয়া করা যেতে পারে. তবে, বাজাজ অ্যালিয়ান্স ক্যাশলেস সার্ভিসের ক্ষেত্রে, ইনসিওর করা গ্যারেজে বাইকটি নিয়ে যাতে পারেন এবং কোনও অতিরিক্ত খরচ না করেই মেরামত করতে পারেন. কাজ শেষের পরে কোম্পানি ওই পার্টনার গ্যারেজকে সেই বাবদ ক্ষতিপূরণ প্রদান করবে.
আপনি যে ইনস্যুরেন্স এজেন্টের মাধ্যমে ক্লেমটি ফাইল করেছেন তার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন. কিন্তু, কিছু ক্ষেত্রে, একবার ক্লেমটি ফাইল করা হয়ে গেলে আপনার ইনস্যুরেন্স পলিসিতে সেটি প্রদর্শিত হবে, এবং তা স্বত্বেও, স্কোরটি নীচের দিকে নেমে যেতে পারে.
যেহেতু অ্যাড-অন কভারগুলি কেনার একমাত্র লক্ষ্য হল যে কোনও দায়বদ্ধতার পাশাপাশি বিস্তারিত কভারেজ, তাই বাজাজ অ্যালিয়ান্স -এ টু হুইলার ইনস্যুরেন্সের সাথে অনেক রকমের অ্যাড-অন উপলব্ধ রয়েছে. একজন তাঁর ইনস্যুরেন্স পলিসির সাথে কত রকমের অ্যাড-অন কিনতে পারেন, তার কোনও ঊর্ধ্বসীমা নেই.
বাইক ইনস্যুরেন্সের ক্ষেত্রে, খুব কম ক্ষেত্রে, পরে যোগ করা অ্যাক্সেসারিগুলি পুনরায় ইনস্পেকশন করা হয়. যদিও, একটি ক্লেম লাভ করার ক্ষেত্রে, সাধারণত, সেগুলির দায়িত্ব নির্দিষ্ট অ্যাড-অন কভারের অধীনে কভার করা হয়. কোম্পানি ইনস্যুরেন্স-বিহীন দামী অ্যাক্সেসারির জন্য ক্লেম প্রদান করতে দায়বদ্ধ নয়.
নো ক্লেম বোনাস (এনসিবি) হল ইনস্যুরেন্স কোম্পানির দ্বারা বাইকের মালিককে দেওয়া একটি পুরস্কার যদি তারা পলিসির মেয়াদের মধ্যে কোনও ক্লেম রেজিস্টার না করে. এনসিবি-র সীমা নিজের ক্ষতির প্রিমিয়ামের উপর 20% থেকে এবং প্রতিটি ক্রমাগত ক্লেম-বিহীন বছরে বৃদ্ধির সাথে 50% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়.
পলিসি রিনিউ করার সময় আপনি পূর্ববর্তী ইনস্যুরেন্স প্রদানকারীর কাছ থেকে পাওয়া একই হারে এনসিবি স্থানান্তর করা হবে. আপনাকে নিম্নলিখিত ডকুমেন্টগুলি প্রদান করতে হবে:
একটি নতুন টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসি কেনার সময় বা রিনিউয়ালের সময় ইনস্পেকশন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা হয়. ইনস্পেকশন করার অন্যান্য বিষয়গুলি হল:
একবার অনলাইনে ইনস্পেকশনের অনুরোধ উত্থাপন করা হলে, মালিকের কাছে সার্ভেয়ার অনলাইন সুপারিশ করার পরে, ইনস্পেকশন 24 থেকে 48 ঘন্টার মধ্যে হবে.
48 ঘন্টার মধ্যে, আপনাকে ওয়েবসাইটে লগ-ইন করতে হবে এবং আপনার পলিসি রূপান্তরিত করতে হবে. সময়সীমার মধ্যে টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসি রূপান্তরিত করতে ব্যর্থ হলে, আপনাকে পুরো প্রক্রিয়াটি আবার দেখতে হবে.
বিভিন্ন পোর্টাল ইউজারদের অনলাইনে টু হুইলার ইনস্যুরেন্সের কপি ডাউনলোড করার সুবিধা দেয়. আপনাকে শুধুমাত্র ইনস্যুরেন্স ওয়েবসাইটে লগইন করতে হবে এবং আপনার প্রোফাইলে ক্লিক করতে হবে. ডাউনলোড করার জন্য একটি সফ্ট কপি উপলব্ধ থাকবে, এবং সেই ডকুমেন্টের প্রিন্টআউটই মূল পলিসির ডকুমেন্ট হিসাবে কাজ করবে.
এনডোর্সমেন্ট প্রদানকারী একটি বাইক ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম হল টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসিতে সম্মত পরিবর্তনের প্রমাণ, যা আপনার ইনস্যুরেন্স পলিসির ডক্যুমেন্টে পরিবর্তনের জন্য অতিরিক্ত প্রিমিয়াম প্রদান করবে, যেমন মালিকানার হস্তান্তর, আরটিও-এর পরিবর্তন ইত্যাদি.
একটি নন-প্রিমিয়াম বিয়ারিং এন্ডোর্সমেন্ট হল এক ধরনের এন্ডোর্সমেন্ট, যেখানে আপনাকে আপনার ইনস্যুরেন্স পলিসির নথিতে পরিবর্ধন বা পরিবর্তনের জন্য পে করতে হবে না. যেমন যোগাযোগের বিবরণ সংশোধন, নাম সংশোধন, ইঞ্জিন বা চ্যাসিস নম্বর সংশোধন, বন্ধক রাখা সংক্রান্ত বিষয়ে কোনও সংযোজন ইত্যাদি.
আপনি নিম্নলিখিত উপায়ে আপনার বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসি নম্বর খুঁজে পাবেন:
টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসির অবস্থা যাচাই করা আজকাল অনেক সহজ হয়ে গেছে. এটি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি দ্বারা করা যেতে পারে.
একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, থার্ড পার্টি বলতে সেই ব্যক্তিকে বোঝানো হয় যিনি আপনি নন, ফার্স্ট পার্টি হলেন ইনসিওর্ড ব্যক্তি, সেকেন্ড পার্টি হলেন ইনস্যুরার, এবং থার্ড পার্টি হলেন দুর্ঘটনায় জড়িত ব্যক্তি.
টু হুইলার ইনস্যুরেন্স কোম্পানি শুধুমাত্র আপনার বাইকের জন্য কভার করবে, যা আপনার নামের অধীনে রেজিস্টার করা আছে. বাইক ইনস্যুরেন্স কোম্পানি ক্লেম নিষ্পত্তি করবে না যদি অন্য কেউ আপনার বাইক চালাচ্ছিল এবং এই প্রক্রিয়ায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকে.
হ্যাঁ, অন্য কারো বাইক চালানোর জন্য টু হুইলার ইনস্যুরেন্স প্রয়োজন, কারণ বাইকটি চালানোর সময়, যদি আপনি কোনও দুর্ঘটনার সম্মুখীন হন, তাহলে আপনি একটি দুর্ঘটনার ক্লেমের যোগ্য হবেন না, কারণ আপনি বাইকের রেজিস্টার করা ব্যবহারকারী নন. আপনার নামে বাইক ইনস্যুরেন্স রাখা সবচেয়ে ভাল কারণ এটি আপনাকে সমস্ত আর্থিক দায়বদ্ধতা থেকে সুরক্ষিত করতে পারে.
একবার আপনি বাইক ইনস্যুরেন্স পেলে, আপনি সমস্ত পলিসির সুবিধা পেতে পারেন এবং আপনার যদি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকে তাহলে চুরি এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে সহজেই ক্লেমের জন্য আবেদন করতে পারেন.
বাইক ইনস্যুরেন্স পলিসির ডকুমেন্টে পরিবর্তন নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে করা যেতে পারে,
ইনস্যুরেন্স প্রদানকারীকে লিখিত অনুরোধ প্রদান করে এই পরিবর্তনগুলি করা যেতে পারে, যেমন, শাখায় অনুরোধ, কাস্টোমার সার্ভিস বা কাস্টোমার সার্ভিস পোর্টালের মাধ্যমে অনুরোধ.
মোট ক্ষতিও TCL হিসাবে উল্লেখ করা হয়. এর অর্থ হল, কোনও রকম ক্ষতির ক্ষেত্রে গাড়ি মেরামত করার খরচ, গাড়ির খরচ বা ইনসিওর করার অর্থের সীমা অতিক্রম করবে.
যদি আপনার টু হুইলার ইনস্যুরেন্স হারিয়ে যায়, তাহলে আপনি এটি ইনস্যুরেন্স প্রদানকারীর কাছ থেকে পুনরায় ইস্যু করতে পারেন. আপনি অফলাইনে একটি ডুপ্লিকেট কপির জন্য অনুরোধ জানাতে পারেন.
অনলাইন প্রক্রিয়া
হ্যাঁ, বাইক ইনস্যুরেন্স অনলাইনে রিনিউ করা যেতে পারে, একজন ইনস্যুরেন্স কোম্পানির পোর্টাল বা বিভিন্ন পোর্টাল / মোবাইল অ্যাপগুলিতে সরাসরি লগইন করে এই বৈশিষ্ট্যটি উপলব্ধ করতে পারেন, যা অনলাইন ইনস্যুরেন্স সুবিধা প্রদান করে.
টু হুইলার ইনস্যুরেন্স রিনিউয়ালের জন্য প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টগুলি হল:
এই সমস্ত নথি ইনস্যুরেন্স রিনিউয়াল ফর্মের সাথে জমা দিতে হবে.
যদি করোনা ভাইরাস লকডাউন চলাকালীন আপনার টু হুইলার ইনস্যুরেন্স পলিসি রিনিউ করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনাকে অবিলম্বে আপনার ইনস্যুরেন্স কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে এবং রিনিউয়াল প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করতে হবে. অনলাইনে পলিসি রিনিউ করা হল লকডাউনের সময় সেরা রিনিউয়াল পদ্ধতি, যেহেতু এই প্রক্রিয়াটি অনলাইনে একদম নিরাপদে, ঝামেলামুক্ত এবং টাচ-ফ্রি পদ্ধতিতে সম্পূর্ণ করা যায়.
না, পলিসি চলাকালীন সময়ে কোনও তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম সংশোধন করা হলেও, অতিরিক্ত প্রিমিয়াম কাস্টোমারের কাছ থেকে সংগ্রহ করা হবে না. তবে, পরবর্তী ইনস্যুরেন্স পলিসি রিনিউ করার সময়, তৃতীয় পক্ষের ইনস্যুরেন্স পলিসিতে সংশোধন অনুযায়ী প্রিমিয়াম চার্জ করা হবে.
না, প্রিমিয়ামের হিসাব করার লজিকটি বাণিজ্যিক এবং ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য একই নয়. বাণিজ্যিক গাড়িগুলি প্রায়শই খুব বেশী ব্যবহার করা হয় এবং খুব বেশী পরিমাণে ঝুঁকির সম্ভাবনা রয়েছে. সুতরাং এর জন্য চার্জ করা প্রিমিয়াম হিসাব করার যুক্তি ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য চার্জ করা প্রিমিয়ামটি হিসাব করার যুক্তির চেয়ে ভিন্ন এবং সামান্য বেশি.
ARAI অর্থাৎ Automotive research association of india. যে কোনও ধরনের অটোমোটিভ এবং নন-অটোমোটিভ উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়, এমন বিভিন্ন ধরনের সব ইঞ্জিন বা গাড়ি, এই এজেন্সি দ্বারা সার্টিফায়েড এবং অথেন্টিকালি টেস্টেড. এটি হল ভারতের অনুমোদিত একটি এজেন্সি, যা এই ধরনের বিষয়গুলি সহ আরও অনেক কিছু পরিচালনা করতে পারে.
না, ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়ামে ভারতের অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের এমন কোনও ছাড় দেওয়া হয় না. তারা লোনের উপর অনেক ইনসেন্টিভ এবং ছাড় পায় কিন্তু ইনস্যুরেন্স পলিসিতে নয়.
প্রতি বছরে এনসিবি ছাড়ের হারের অধীনে একটি টু হুইলারের জন্য প্রিমিয়াম ছাড় দেওয়া হয়. যদি কেউ ক্লেম গ্রহণ করে থাকে, তাহলে এই ডিসকাউন্ট অ্যাকাউন্টটি ফাঁকা করা হবে, এবং পলিসি রিনিউ করার সময় ইনস্যুরকারী ব্যক্তিকে মূল হারে প্রিমিয়াম দিতে হবে. হ্যাঁ, ডিসকাউন্ট প্রয়োগ না করেই প্রিমিয়াম বৃদ্ধি হবে.
দুর্ঘটনার পরে, ইনস্যুরকারী ব্যক্তি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুলিশের কাছে রিপোর্ট করার জন্য দায়বদ্ধ থাকবেন. ইনস্যুরকারী ব্যক্তি যদি কঠিন আঘাতের দ্বারা আহত হন, তাহলে দুর্ঘটনার 24 ঘন্টার মধ্যে সেই ব্যক্তি বা তাদের পরিচিত ব্যক্তিকে রিপোর্ট করতে হবে.
যে গ্যারেজগুলির তালিকা ইনস্যুরেন্স কোম্পানিগুলির ক্যাশলেস রিইম্বারসমেন্ট পদ্ধতি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য তাদের সঙ্গে টাই-আপ রয়েছে, সেগুলি সাধারণত অনলাইন বাইক ইনস্যুরেন্সের ক্ষেত্রে অথবা তাদের অফিসের ব্যাপারে অনুসন্ধান করতে পারেন.
হ্যাঁ, একটি টু হুইলার ইনস্যুরেন্স ক্লেম ফাইল করার জন্য একটি সময়সীমা রয়েছে. দাবির তথ্য রেজিস্টার করার এবং জমা দেওয়ার সময়সীমা হল 24 ঘন্টা. শুধুমাত্র গুরুতর শারীরিক অবস্থার ক্ষেত্রে, এই সময়সীমা বাড়ানো যেতে পারে, কিন্তু এমনিতে এটি 24 ঘন্টা.
সার্ভেয়ার সম্পূর্ণ ঘটনা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে. যদি এফআইআর করা থাকে এবং যদি থার্ড পার্টির কোনও ক্ষতি না হয়, তাহলে তিনি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির ছবিগুলি গ্রহণ করবেন, ড্রাইভারের লাইসেন্স, আরসি কপি, ইনস্যুরেন্স কপি, অ্যাফিডেভিট যাচাই করবেন. শেষ পর্যন্ত, সার্ভেয়ার কেস রিপোর্ট গঠন করবে এবং পরে ক্লেম প্রক্রিয়া এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য কোম্পানির কাছে জমা দিবেন.
ক্লেমের তথ্য প্রক্রিয়া করার জন্য ক্লেমের ন্যূনতম পরিমাণ 1000-1200 টাকা থেকে শুরু হয়, কিন্তু এটি খুব কম ক্ষেত্রে ঘটে. এটির কারণ হল, ক্লেম অর্থাৎ নো ক্লেম বোনাস ডিসকাউন্টের সুবিধাগুলি না নেওয়া, যা ইনস্যুরকারী ব্যক্তি পলিসি রিনিউ করার সময় গ্রহণ করবেন.
পলিসির মেয়াদ চলাকালীন কত সংখ্যক ক্লেমের রিইম্বার্সমেন্ট পাওয়া যাবে তা নির্ভর করছে পলিসির সময়কালের উপরে. একটি বার্ষিক পলিসিতে, যে কোনও ব্যক্তি 3 টি ক্লেম উপলব্ধ করতে পারেন. দীর্ঘমেয়াদী পলিসিতে, প্রতি বছর মোট সংখ্যা 9, 3 যদি ক্লেমের সংখ্যা বছরে 3-এর বেশি হয়, তাহলে ইনস্যুর্ড ব্যক্তি কোনও সিকিওরিটি অ্যামাউন্ট গ্রহণ করবেন না.
ক্লেম সেটলমেন্ট প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে প্রয়োজনীয় সময় বিভিন্ন উপাদানগুলির কারণে ভিন্ন হয়. যদি সমস্ত নথি জমা দেওয়া হয়, এবং আদালতের প্রক্রিয়ায় কোনও বিলম্ব না হয়, তাহলে সেটেলমেন্টের জন্য সর্বাধিক সময় হল 10-15 দিন. অন্যথায়, সেটেলমেন্টটি 30-45 দিন পর্যন্ত সময় নিতে পারে.
PA শব্দের অর্থ হল পার্সোনাল অ্যাক্সিডেন্ট ইনস্যুরেন্স ক্লেম. ইনস্যুরেন্স পলিসির চলাকালীন বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, যদি ইনস্যুরেন্সকারী ব্যক্তি দুর্ঘটনার সম্মুখীন হন এবং কোনও আঘাত পেয়ে থাকেন, কোনও স্থায়ী প্রতিবন্ধকতার সৃষ্টি হয়, অথবা তাঁর মৃত্যু হয়ে থাকে, তাহলে যে কোনও ব্যক্তি PA ক্লেম উত্থাপন করতে পারেন.
না, আপনি বেশী পরিমাণে মেরামতসংক্রান্ত চার্জের ক্ষেত্রেও অগ্রিম হিসাবে কোনওরকম অর্থ চাইতে পারবেন না, ক্যাশলেস পদ্ধতিতে পরিশোধ করার অন্তর্ভুক্ত, আপনাকে প্রথমে মেরামতের জন্য বিল পরিশোধ করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় নথি এবং বিল জমা দিতে হবে, তারপর আপনি ক্লেম পাবেন.
হ্যাঁ, যদি খুব কম পরিমাণে ক্ষতি হয়, তবে আপনি ক্লেম করতে না করাও নির্বাচন করতে পারেন. এটি নো ক্লেম বোনাস থেকে ছাড় উপলব্ধ করা. পলিসি রিনিউ করার সময় নো ক্লেম বোনাস ছাড় দেওয়া হয়. সবচেয়ে কমটির জন্য ক্লেম উপভোগ করার চেয়ে প্রিমিয়ামের ক্ষেত্রে ছাড় বেশি লাভদায়ক.
হ্যাঁ, অতিরিক্ত সময়ে যদি আপনার টু হুইলার দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়, তাহলে আপনি একটি ক্লেম উত্থাপন করতে পারেন. অতিরিক্ত সময়ের অর্থ হল ইনস্যুরেন্স কোম্পানি দ্বারা প্রদত্ত আপনার পলিসির সময়সীমা পলিসির বাধা ছাড়াই প্রিমিয়াম পে করার জন্য প্রদত্ত সময়. ইনস্যুরেন্স কোম্পানির পলিসির উপর নির্ভর করে এই সময়কাল 30 দিন অথবা 24 ঘন্টার মতো কম হতে পারে.
কল ব্যাক করার জন্য অনুরোধ করুন
অনুগ্রহ করে বৈধ কোটেশান রেফারেন্স ID লিখুন