மோட்டார் காப்பீடு

எங்கள் ஆன்லைன் போர்ட்டலைப் பயன்படுத்தி பஜாஜ் அலையன்ஸ் உடன் மோட்டார் காப்பீட்டிற்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு சில நிமிடங்களே ஆகும். நீங்கள் எங்கள் இணையதளம் மூலம் அல்லது செயலியை பயன்படுத்தி படிவத்தை பூர்த்தி செய்து விண்ணப்பத்தை நிறைவு செய்ய தேவையான ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கவும். ஆவணங்கள் சரிபார்க்கப்படும், மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டிற்கு ஏற்ற திட்டத்தை தேர்வு செய்து வாகன காப்பீட்டு பாலிசியை விரைவாக முடிவு செய்ய முடியும். 

பொதுவாக, ஒரு மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசி ஒரு வருடத்திற்கு செல்லுபடியாகும். அதன் பிறகு, வாகன உரிமையாளர் எந்தவொரு தாமதமும் இல்லாமல் பாலிசியை உரிய தேதிக்கு முன்பு புதுப்பிக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், இது என்சிபி தள்ளுபடிகள் மற்றும் பிரீமியம் விகிதங்களை பாதிக்கும். 

முன்மொழிவு படிவம் பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படுகிறது:

● புதிய தொழில்

● மற்ற நிறுவன புதுப்பித்தல்

● டிரான்ஸ்ஃபர் செய்வதற்கு

● பொறுப்பு மட்டுமே உள்ள காப்பீட்டை ஒரு முழு பேக்கேஜ் பாலிசியாக மாற்றம்

● வாகனத்தின் மாற்றம்/மாற்று

● தற்போதைய பாலிசியின் போது அல்லது புதுப்பித்தலின் போது வாகனத்தின் மாற்றம் அல்லது மேம்பாடு 

காப்பீட்டு குறிப்பு என்பது வாகன காப்பீட்டின் தற்காலிக ஆவணங்களை விவரிக்கும் காப்பீட்டு வழங்குநர்களுக்கான ஒரு பொதுவான சொற்றொடராகும். இறுதி ஆவணத்தை பெறுவதற்கு முன்னர் உங்களிடம் செல்லுபடியான காப்பீடு உள்ளது என்பதற்கான சான்றாக இது வழங்கப்படுகிறது. இதில் பெயர், முகவரி, வாகன பதிவு, வாகனத்தின் நோக்கம், காப்பீட்டு நிலை, பாலிசி எண், காலாவதி தேதி மற்றும் சிறப்பு நிபந்தனைகள் போன்ற விவரங்கள் அடங்கும். 

ஐடிவி என்பது அறிவிக்கப்பட்ட காப்பீட்டு மதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது உங்கள் வாகனம் சேதமடைந்தால் அல்லது திருடப்பட்டால் காப்பீட்டாளர் செலுத்தும் அதிகபட்ச தொகையாகும்

வாகனத்தின் முன்-ஆய்வு பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

● பிரேக்-இன் காப்பீடு

● டிபி காப்பீட்டிலிருந்து ஓடி காப்பீட்டிற்கு மாற்றம்

● இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு காப்பீடு வழங்கும் போது

● பவுன்ஸ் செய்யப்பட்ட காசோலைக்கு பிறகு புதிய பணம்செலுத்தல்

● அண்டர்ரைட்டிங் துறையில் இருந்து ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர் வாகன ஆய்வுக்கு வரும்போது 

இல்லை, நீங்கள் ஒரு புதிய வாகனத்தை வாங்கினால், இரண்டிற்கும் தனியாக நீங்கள் காப்பீட்டை பெற வேண்டும். விதிகளின்படி, இரண்டு வாகனங்களுக்கான முக்கிய காப்பீட்டு பாலிசியை ஒரே நேரத்தில் நீங்கள் பெற முடியாது. இருப்பினும், பஜாஜ் அலையன்ஸ் உடன், ஒரு பாலிசியின் கீழ் இரண்டு வாகனங்களுக்கான தனிநபர் விபத்து காப்பீட்டிற்கான ஒரு விதிமுறை உள்ளது. 

ஒப்புதல் என்பது ஒரு பாலிசியை மாற்றுவதற்கான சான்றாக செயல்படும் ஆவணமாகும். வாடிக்கையாளர் ஏதேனும் மாற்றங்களை கேட்டால் பாலிசி விதிமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களை இது உள்ளடக்குகிறது, மேலும் காப்பீடு வழங்கப்படும் நேரத்தில் மோட்டார் காப்பீட்டு நிறுவனத்தை அணுகுவதன் மூலம் இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 

நீங்கள் பாலிசியை புதுப்பிக்க விரும்பினால், நீங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:

● பிரீமியம் காசோலை

● புதுப்பித்தல் பதில் படிவம்

● புதிய பாலிசியில் வாடிக்கையாளருக்கு தேவைப்படும் மாற்றங்கள்

● பழைய பாலிசி விவரங்கள்

● வாகன பதிவு எண்

● பணம்செலுத்தல் விவரங்கள்

● அடையாளச் சான்று

● முகவரி மற்றும் வாகன உரிமையாளர் சான்று 

தொழில்துறை விபத்து அல்லது தொழில்துறை தொடர்பான நோய் காரணமாக ஒருவேளை ஊழியரின் இயலாமை அல்லது திடீரென இறப்பு ஏற்பட்டால் அனைத்து தொழிலாளர்களுக்கும் மற்றும் அவர்களின் குடும்பங்களுக்கும் பணம் செலுத்தப்படும் என்று ஊழியர்கள் இழப்பீட்டு சட்டம் கூறுகிறது. 

நீங்கள் ஒருவரை காயப்படுத்தி இத்தகைய துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வு ஏற்படும் போது, மற்றும் அது மரணத்திற்கு வழிவகுத்தால், மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீட்டு கவரேஜ் மற்ற தரப்பினருக்கு இழப்பீடாக வரம்பற்ற தொகையை செலுத்தும், இது பொதுவாக நீதிமன்ற சட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 

மோட்டார் வாகன காப்பீட்டு சட்டத்தை செயல்படுத்திய பிறகு, முழு விவரம் இல்லாத காப்பீட்டு வழக்குகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் மோசடி சம்பவங்களை நீதித்துறை மூலம் சிறந்த செயல்திறனுடன் கையாள முடியும். சரியான நீதியை வழங்குவதன் மூலம் பழைய வழக்குகளை தீர்ப்பதற்கு நீதித்துறை உதவும். 

மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீட்டின் அடிப்படையில், மூன்றாம் தரப்பினருக்கு நன்மைகள் மற்றும் சேத காப்பீடு கிடைக்கிறது. மூன்றாவது நபர் என்பவர் பரிவர்த்தனையில் ஈடுபட்டுள்ள மற்ற இரு தரப்பினரைத் தவிர மற்றொரு பயனாளி. மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ், காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் விரிவான காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்படாததால் கூடுதல் மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீட்டை பெற வேண்டும். 

அலட்சியம் என்பது முன்னமைக்கப்பட்ட கடமைகளை மீறுவதைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு காயம் அல்லது நிறுவனங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். இரண்டு வகையான அலட்சியம் உள்ளன, காயமடைந்தவர் மற்ற தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கு பங்களிக்கும் போது அது பங்களிப்பு அலட்சியமாகும். மற்றொரு தரப்பினர் காரணமாக ஏற்படும் விபத்துகள் மற்றும் காயமடைந்தவர்கள் இந்த விபத்தில் நேரடியாக ஈடுபடவில்லை என்பது கூட்டு அலட்சியமாகும். 

ஆம், நீங்கள் முந்தைய காப்பீட்டு வாகன நிறுவனத்திலிருந்து நோ கிளைம் போனஸை கொண்டிருந்தால், பஜாஜ் அலையன்ஸ் மோட்டார் காப்பீட்டிற்கு என்சிபி நன்மைகளை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யலாம். இருப்பினும், நன்மைகளை 90 நாட்களுக்குள் நீங்கள் டிரான்ஸ்ஃபர் செய்ய வேண்டும். 

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் என்னவென்றால் உங்கள் வாகனம் திருடப்பட்ட இடத்தின் அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்தில் FIR-ஐ பதிவு செய்யவும். பின்னர் நீங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் ஒரு கோரலை மேற்கொள்ளலாம். இருப்பினும், முதல் தகவல் அறிக்கை மற்றும் கோரல் ஆவணங்கள் உட்பட பல தேவையான ஆவணங்களை நீங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். நீங்கள் கோரலை ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கலாம், பிரதிநிதியிடம் கேட்கலாம், அல்லது எங்களுக்கு அழைப்பு கொடுக்கலாம். 

தற்போதுள்ள காப்பீட்டு பாலிசி காலாவதியாகும் முன்பு உங்கள் காப்பீட்டை புதுப்பிக்க வேண்டும். காப்பீட்டு பாலிசியை புதுப்பிப்பது மிக முக்கியமானது ஏனெனில் இது எந்தவொரு சேதத்திலிருந்தும் அல்லது உங்கள் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ் வரும் சம்பவங்களிலிருந்தும் வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் பத்திரமாகவும் வைத்திருப்பதன் மூலம் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. 

மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்குவதற்கு சிறப்பு நிபந்தனைகள் எதுவுமில்லை. உங்கள் பெயரில் உங்களிடம் ஒரு வாகனம் சட்டபூர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் பஜாஜ் அலையன்ஸ் நிறுவனத்தில் இருந்து எந்தவொரு வகையான மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியையும் பெற தகுதியானவர். 

இந்திய மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசி ஒரு எளிய மற்றும் பயனுள்ள அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், வாங்குபவர் காப்பீட்டாளரிடமிருந்து ஒரு காப்பீட்டு பாலிசியை பெறுவார் மற்றும் வாகனம் சேதமடைந்தால், பாலிசிதாரர் ஒரு கோரலை முன்வைத்து காப்பீட்டாளர் அதை சரிபார்க்க காத்திருக்கலாம் மற்றும் பின்னர் அதை அங்கீகரிக்கலாம். வாங்கும் போது அமைக்கப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின்படி காப்பீட்டு நிறுவனம் கோரலை செட்டில் செய்கிறது. 

மற்றொரு காப்பீட்டுத் திட்டத்திற்கு மாறுவது மற்றும் வேறு காப்பீட்டாளரிடமிருந்து சேவைகளைப் பெறுவது சாத்தியமான இடத்தில், உங்களிடம் ஏற்கனவே ஒரு காப்பீட்டு பாலிசி இருந்தால் அவ்வாறு முடியாது. பாலிசியை புதுப்பிக்கும் போது நீங்கள் பாலிசிகள் மற்றும் வழங்குநருக்கு இடையில் மாற்றலாம். 

ஆன்லைன் காப்பீட்டு வாங்குதல் செயல்முறை காப்பீட்டை பெறுவதற்கான மிக விரைவான மற்றும் எளிதான வழிகளில் ஒன்றாகும். வாகன காப்பீட்டை ஆன்லைனில் வாங்க 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். ஆனால், ஒரு திட்டத்தை வாங்குவதற்கு முன்னர் நீங்கள் உங்கள் ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும். 

மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் பெறக்கூடியது;

● அவர்களின் சொந்த வாகனத்திற்கான சேதங்களுக்கான காப்பீடு.

● தனிநபர் விபத்து காப்பீடு

● பயணிகளுக்கான தனிநபர் விபத்து காப்பீடு

● மூன்றாம் நபரின் இறப்பு அல்லது உடல் காயம்

● மூன்றாம் தரப்பினர் சொத்துக்கு ஏற்படும் சேதம்

ஆன்லைன் வாகன காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ், பயனர்கள் மின்சார அல்லது மின்னணு உபகரணங்களுக்கு காப்பீடு பெறலாம், ஆனால் தற்போதுள்ள காப்பீட்டு பாலிசிக்கு கூடுதலாக கூடுதல் ஆட்-ஆன் காப்பீட்டை பெற வேண்டும். 

பார்வையற்றோர், ஊனமுற்றோர் அல்லது பிற சிறப்பு திறன் கொண்ட நபர்களுக்கு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு சலுகைகள் உள்ளன. எனவே, இந்த தனிநபர்கள் குறைந்த பிரீமியங்களில் மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியை ஆன்லைனில் வாங்கலாம். 

இந்தியாவில் மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ், கூடுதல் பிஏ காப்பீடுகளில் இவை அடங்கும்;

● உரிமையாளர் ஓட்டுநர் மற்றும் பெய்டு ஓட்டுநருக்கான பிஏ. இதைத் தவிர, பெயரிடப்படாத பயணிப்பாளர்கள் மற்றும் பெயரிடப்பட்ட பயணிப்பாளர்களுக்கு நீங்கள் பிஏ காப்பீட்டை பெறலாம். 

மற்றொரு நபரின் பெயரில் வாகன காப்பீட்டை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்ய முடியும். இருப்பினும், வாகனத்தை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்த தேதியிலிருந்து 14 நாட்களுக்குள் மட்டுமே இதனை செய்ய முடியும். தற்போதுள்ள உரிமையாளர் ஒரு புதிய காரை வாங்கி புதிய வாகனத்திற்கு காப்பீட்டை டிரான்ஸ்ஃபர் செய்ய விரும்பினால், டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் உரிமையாளர் ஒரு புதிய ஆன்லைன் மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியை பெற வேண்டும். 

இல்லை, புதிய IRDAI விதிமுறைகளின்படி, பல வாகன உரிமையாளர்கள் மோட்டார் காப்பீட்டை வாங்கும்போது ஒரு தனிப்பட்ட தனிநபர் விபத்து காப்பீட்டை பெறலாம். 

நோ ஃபால்ட் லையபிலிட்டி மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ், ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் கோரிக்கையாளர் தனது அல்லது வாகனத்தின் இயல்புநிலை அல்லது அலட்சியத்தை நிரூபிக்க தேவையில்லை. நோ ஃபால்ட் லையபிலிட்டி வாகனக் காப்பீட்டு இழப்பீட்டை புதிய மோட்டார் காப்பீட்டு சட்டம் இறப்பு ஏற்பட்டால் 5 லட்சம் மற்றும் காயம் ஏற்பட்டால் 2.5 லட்சம் என்று அதிகரித்துள்ளது. ஃபால்ட் லையபிலிட்டி-யின் கீழ், காப்பீட்டு நன்மைகளைப் பெறுவதற்கு கோரல் அலட்சியம் மற்றும் இயல்புநிலையை நிரூபிக்க வேண்டும். 

நீண்ட கால காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் வாகனத்துடன் தொடர்புடைய மூன்றாம் தரப்பு வாகன காப்பீட்டு உள்ளடக்கத்தின் அனைத்து நன்மைகளையும் கோரலாம். இதனுடன் சேர்த்து, இந்த காப்பீட்டின் கீழ், பாலிசியின் கீழ் உறுதிசெய்யப்பட்ட அபாயங்களை உடனடியாகத் தொடங்குவதன் மூலம் காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் நன்மைகளை பெறுவார். நீண்ட கால ஆன்லைன் மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியை ஒரு காருக்கு மூன்று ஆண்டுகள் மற்றும் இரு சக்கர வாகனத்திற்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை எடுத்துக்கொள்ளலாம். 

விதிகளின்படி, தனிநபர் விபத்து காப்பீடு உரிமையாளர்-ஓட்டுநர் ஏற்படும் சேதங்கள் மற்றும் காயங்களை உள்ளடக்குகிறது. ஒருவேளை, வாகனத்திற்கு மற்றொரு ஓட்டுநர் இருந்தால், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபர் கூடுதல் பிரீமியத்தை உள்ளடக்கும் கூடுதல் தனிநபர் விபத்து காப்பீட்டை வாங்க வேண்டும். 

வாகனத்தின் ஐடிவி-யை கணக்கிட, நாம் மூன்று விஷயங்களை பார்க்க வேண்டும்;

● உற்பத்தியாளரின் பட்டியலிடப்பட்ட விலை கார் விலை (பிராண்ட் மற்றும் மாடல் படி)

● வாகன காப்பீட்டு பாலிசியின் தொடக்கம் (புதிய அல்லது புதுப்பித்தல்)

● தேய்மானம் 

வாகனத்தின் ஐடிவி கணக்கீட்டில், சைடு கார்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் பட்டியல் விலையில் சேர்க்கப்படக்கூடாது. 

வாகன காப்பீட்டு பிரீமியத்தை கணக்கிட நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன.

● வகை

● உருவாக்கம்

● பயன்பாடு (ஓட்டப்பட்டுள்ள கிலோமீட்டர்கள் )

● கியூபிக் கெப்பாசிட்டி

● பதிவு தேதி மற்றும் இடம்

● முந்தைய கோரல்கள்

மிகவும் செலவு குறைந்த வாகன காப்பீட்டு பாலிசி பிரீமியத்தை நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிசெய்ய, பல்வேறு சலுகைகள் மற்றும் காப்பீட்டு திட்டங்களை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். இதைத் தவிர, முழு காலத்திற்கான காப்பீட்டு நன்மைகளை கோரவில்லை என்றால் அடுத்த பாலிசிக்கான பிரீமியத்தை குறைக்க உதவும். கடைசியாக, பாதுகாப்பு சாதனங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் பதிவைக் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் குறைந்த பிரீமியத்தை செலுத்துவார்கள். 

கார் காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் 18% ஜிஎஸ்டி-யை ஈர்க்கின்றன. முன்னதாக சேவை வரி ஆட்சியின் கீழ், காப்பீட்டு பிரீமியம் 15% ஆக இருந்தது. ஆனால் ஜிஎஸ்டி நடைமுறையின் படி, பயனர்கள் முந்தைய திட்டத்தை விட 3% அதிக வரி செலுத்துவார்கள். 

காயமடைந்த நபரை கவனித்துக்கொள்வதை தவிர, நீங்கள் விபத்து ஏற்பட்ட இடம், வாகனம் மற்றும் காயமடைந்த தனிநபர்களின் போதுமான புகைப்படங்களை எடுக்க வேண்டும். காவல்துறையினருக்கு தெரியப்படுத்துங்கள் மற்றும் விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து தப்பிக்க நினைக்காதீர்கள், ஏனெனில் இது குற்றத்தை ஒப்புக்கொள்வதற்கு வழிவகுக்கும், மற்றும் உங்கள் பாலிசியில் ஒரு விரிவான கோரலை மேற்கொள்ள வழிவகுக்கும். செயல்முறையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் பங்களிப்பு கோரலை பெறுவதற்கு உங்களுக்கு வாய்ப்புகள் உள்ளன. 

மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ், பின்வரும் காரணமாக ஏற்படும் சேதங்களுக்கான நன்மைகளை நீங்கள் பெற மாட்டீர்கள்:

● பிரேக்டவுன் (மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல்)

● அதிக காலம் பயன்பாட்டின் காரணமாக வாகனத்தின் மோசமான நிலை

● தேய்மானம் மற்றும் அதன் விளைவான இழப்பு

● விபத்துகள் காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகள்

● மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல் காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகள்

● உரிமம் இல்லாமல் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் சேதங்கள்

ஒருவேளை பிரீமியம் சரியான நேரத்தில் செலுத்தவில்லை என்றால் காப்பீட்டாளருக்கு காப்பீட்டு வழங்குநர் கொடுக்கும் கால நீட்டிப்பு கிரேஸ் காலம் எனப்படும். இருப்பினும், காப்பீட்டாளர் கிரேஸ் காலத்தில் கோர முடியாது, ஏனெனில் கிரேஸ் காலத்தில் காப்பீடு வழங்கப்படாது. 

ஒரு காப்பீட்டு நிறுவன வழங்குநரால் வழங்கப்பட்ட கோரலை தீர்ப்பதற்காக எடுக்கப்படும் நேரம் 14 முதல் 28 நாட்கள். ஆனால் இது கோரலின் சூழ்நிலைகள் மற்றும் தற்போதைய நிபந்தனைகளையும் சார்ந்துள்ளது. 

ஒருவேளை உங்கள் வாகன காப்பீடு காலாவதியாகிவிட்டால், உடனடியாக ஒரு புதிய பாலிசியை பெற உங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது. காப்பீட்டு பாலிசி இல்லாமல் இந்தியாவில் சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு அனுமதியில்லை. காலாவதியாகும் முன்பு உங்கள் காப்பீட்டு பாலிசியை புதுப்பிப்பது சிறந்தது, ஆனால் காலாவதியான பிறகு நீங்கள் அதை மீண்டும் தொடங்கலாம்.