உலகில் இந்தியாவின் இந்த சிறப்புப் பகுதிகளில் காப்பீட்டு வணிகம் அல்லது பொதுக் காப்பீடு மிகவும் திறம்பட வளர்ந்து வருகிறது.2016-17 இல் 8000 கோடி சந்தை அளவிலிருந்து, இப்போது இது 120000 கோடிக்கும் அதிகமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. பொது காப்பீட்டுத் துறை எப்போதும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சியுடன் வளர்ந்துள்ளது. ஆயுள் காப்பீட்டைப் போலவே, விற்பனையாளர்கள் ஒரு தேவையை உருவாக்க முயற்சிக்கும் ஒரு தூய விற்பனை சார்ந்த விநியோகம் அல்ல, ஆனால் பி&சி இல் காப்பீட்டுக்கான தேவை அல்லது வாய்ப்பு ஏற்கனவே உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கியிருந்தால், அது குறைந்தபட்சம் காப்பீடு செய்யப்படாவிட்டால் நீங்கள் அதை சாலைக்கு எடுத்துச் செல்ல முடியாது, அதாவது குறைந்தபட்சம்
மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீடு காப்பீடு அல்லது நீங்கள் வங்கியுடன் கடனுக்கு விண்ணப்பித்திருந்தால், உங்கள் சொத்துக்களை காப்பீடு செய்வது முன்-தேவையாகும். ஆனால் இந்தியாவில் கிட்டத்தட்ட 30 ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் உள்ளன (மருத்துவக் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன). பல நிறுவனங்கள் வளர மற்றும் நிலைநிறுத்த பாரம்பரிய 'வாய்ப்புகள்' இல்லை. 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வசிக்கும் நாட்டில் மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் எப்போதும் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸில் ஒரு முக்கிய வணிகமாக இருந்து வருகிறது, மருத்துவக் காப்பீடு என்பது வணிகத்தின் அடுத்த வரிசையில் வளர்ந்து வருகிறது. நாங்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்களையும் கொண்டுள்ளோம்
இந்தியாவில் மருத்துவக் காப்பீடு, குறைந்தபட்சம் 5 பிரத்யேக மருத்துவக் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுடன் (பைப்லைனில் மேலும் சில). லாஜிஸ்டிக்ஸ், உற்பத்தித்திறன், டிக்கெட் அளவு மற்றும் எளிதான விநியோகம் பெருநகரங்கள் மற்றும் அடுக்கு I நகரங்களில் மட்டுமே போட்டியிடும் நிறுவனங்களுக்கு பங்களித்துள்ளன. ஆனால் இந்தியாவில், இன்றும், 60% க்கும் மேற்பட்ட நபர்கள் அடுக்கு III மற்றும் IV நகரங்கள்/கிராமங்களில் வாழ்கின்றனர். இது அதிக எண்ணிக்கையிலான காப்பீடு செய்யப்படாத வாடிக்கையாளர்களைக் குறிக்கிறது. இது ஏனெனில் அடுக்கு III மற்றும் IV நகரங்களில் உள்ள பல காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பின்வரும் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன:
- ஒரே மாதிரியான சேவைகளை வழங்க, குறைந்தபட்ச ஊழியர்களுடன் அலுவலகங்களைத் திறப்பதற்கு நிறைய பணம் செலவாகும்
- மெட்ரோ பகுதிகளிலிருந்து இந்த நகரங்களை அடைவதற்கான போக்குவரத்து/பயணச் சிக்கல்கள்
- காப்பீடு பற்றிய இந்த விழிப்புணர்வை உருவாக்க தேவையான அதிக முயற்சிகள் மற்றும் வளங்கள் தேவைப்படும் இந்த பகுதிகளில் குறைந்த விழிப்புணர்வு.
- பாலிசி விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள், உட்பிரிவுகள், கோரல் செட்டில்மென்ட் செயல்முறை போன்றவற்றின் அடிப்படையில் காப்பீட்டைப் புரிந்துகொள்வது சிக்கலானதாக இருக்கலாம் என்பதால், வாடிக்கையாளர் கேள்விகள் மற்றும் சிக்கல்களுக்கு பதிலளிக்க அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் பயிற்சி பெற்ற மனிதவளம் (உள்ளே மற்றும் விநியோகஸ்தர் நெட்வொர்க்குகள்).
- விலை சவால்கள், கோரல் அளவு மற்றும் ஃப்ரீக்வென்ஸியில் கிடைக்கும் தரவு (குறிப்பாக மருத்துவக் காப்பீட்டில்) போதுமானதாக இல்லை.
எனவே, இந்தியாவில் காப்பீடு மிகவும் குறைவாகவே பிரபலமாக உள்ளது. இருப்பினும், அடுக்கு III மற்றும் IV நகரங்களில் கவனம் செலுத்தாமல் காப்பீட்டு வணிகத்தை வளர்க்க முடியாது. எஃப்எம்சிஜி, பார்மா மற்றும் டெலிகாம் துறைகள் போன்ற சில தொழில்கள் இத்தகைய இடங்களில் செழித்திருக்கின்றன. ஆனால் அந்தத் தொழில்கள் வெற்றி பெறுவதற்குக் காரணம், அந்தப் பிராந்தியங்களில் உள்ள உள்ளூர் மக்களின் தேவைக்கேற்ப தங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் விநியோக முறைகளை மாற்றியமைப்பதுதான். குறைந்த விலையில் வழங்குவதில் புதுமை (தரத்தில் சமரசம் செய்யாமல்), மாதாந்திர பேக்குகளுக்குப் பதிலாக தினசரி பட்ஜெட், பரந்த டெலிவரி நெட்வொர்க் மூலம் எளிதாகக் கிடைக்கும் தன்மை போன்றவை இந்த மாற்றங்களில் சில. இவை இப்பகுதிகளில் அவர்களின் வெற்றிக்கு பங்களித்தன. காப்பீட்டுத் துறை இந்தத் தொழில்களில் இருந்து வேறுபட்டது என்றாலும், அந்த இடங்களில் காப்பீட்டுத் துறையை விரிவுபடுத்த சில பாடங்களைக் கற்றுக்கொள்ளலாம். காப்பீட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று வாடிக்கையாளருக்கு உடனடியாக வெகுமதி அளிக்கப்படுவதில்லை. ஏதேனும் விபத்து ஏற்பட்டால் மட்டுமே அந்தத் தொகையை மீட்டெடுப்பதாகவோ அல்லது இழப்பீடு வழங்குவதாகவோ உறுதிமொழி மட்டுமே உள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும் எத்தனையோ துயரங்களை நாம் கண்டாலும், அவை நமக்கு ஒருபோதும் நடக்காது என்று நம்மில் பலர் உணர்கிறோம். இந்த மனநிலையை மாற்றவும், எஃப்எம்சிஜி மற்றும் டெலிகாம் நிறுவனங்கள் இந்தப் பகுதிகளில் அனுபவித்த வெற்றியை அடைய, காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும் மற்றும் இன்னும் சில முயற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். அடுக்கு III மற்றும் IV நகரங்களில் விரிவாக்கத்திற்கான உத்தியை உருவாக்கும் போது, பொது காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில புள்ளிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
- பிசிக்கல் தோற்றத்திற்குப் பதிலாக தன்னிறைவான சூழலை உருவாக்க தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துதல் (அதாவது தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன் பாலிசிகளை வழங்குதல், கோரல்களுக்கு உடனடி செட்டில்மென்ட்)
- விநியோக மூலோபாயம் பெருநகரங்கள் மற்றும் அடுக்கு I நகரங்களைப் போன்று இருக்கக்கூடாது. இதற்கான ஒரு வழி, அதிக எண்ணிக்கையிலான முகவர்கள் (முழு-நேரமாக இல்லாதவர்கள்) ஒவ்வொரு மாதமும் வழக்கமான ஆனால் சிறிய விற்பனையை மேற்கொள்வது.
- காப்பீடு, அம்சங்கள், மலிவான தன்மை மற்றும் பாலிசி காலம் (பெரும்பாலான பாலிசிகள் ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே) போன்றவற்றின் அடிப்படையில் புதுமை மற்றும் தனிப்பயனாக்கத்திற்கான தேவை.
- முழுத் தொழில்துறையிலும் விழிப்புணர்வு என்பது ஒரு பெரிய பொறுப்பாகும், ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் ஸ்மார்ட் விளம்பரத்தை நோக்கி அதிக ஆதாரங்களைத் திரட்ட வேண்டும் (டிவிசி, செய்தித்தாள், சமூக ஊடகங்களின் புதுமையான பயன்பாடு).
- சிஎஸ்சி, ஐஎம்எஃப், பிஓஎஸ் மற்றும் பிராந்திய கிராமப்புற வங்கிகள் போன்ற புதிய விநியோக வாய்ப்புகள் காப்பீட்டின் விரிவாக்கத்திற்கு பெரிதும் உதவும்.
முடிவுரை
பஜாஜ் அலையன்ஸில், நாங்கள் அடுக்கு 3 மற்றும் 4 நகரங்களை
ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் தேவைப்படும் சந்தைகளாக மட்டும் பார்க்கவில்லை, இந்தப் பகுதிகளில் வாழும் மக்களின் சம்பாதிக்கும் திறனை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். தற்சமயம் 800 விஎஸ்ஓ களுக்கு மேல் செயல்படுவதால், நாங்கள் நேரடியாக 1000 நபர்களுக்கு மேல் பணியமர்த்தி மற்றும் மறைமுகமாக இடைத்தரகர்களின் பரந்த வலையமைப்பை கொண்டுள்ளோம். மெய்நிகர் அலுவலக முன்முயற்சி இந்த பிராந்தியங்களில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான வாய்ப்பை உருவாக்கியது மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் சொந்த ஊரிலிருந்து நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுடன் பணிபுரியும் வாய்ப்பையும் உருவாக்கியது.
பங்களிப்பு: ஆதித்யா ஷர்மா, மூத்த துணை தலைவர் மற்றும் தேசிய தலைவர் - பஜாஜ் அலையன்ஸ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் கோ லிமிடெட்-யில் மூலோபாய முயற்சிகள்
பதிலளிக்கவும்