இந்தியாவில் பைக் காப்பீடு மீதான ஜிஎஸ்டி

பொருட்கள் மற்றும் சேவை வரி, அல்லது பொதுவாக ஜிஎஸ்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வரி சீர்திருத்தமாகும். ஜிஎஸ்டி-யில் கிட்டத்தட்ட வர்த்தகம் செய்யப்பட்ட அல்லது சேவையாக வழங்கப்படும் அனைத்தும் உள்ளடங்குகிறது, எனவே தினசரி பொருட்கள் மீதான வரி விதிப்பை எளிமைப்படுத்துவதற்கான ஒரு நேர்மறையான படிநிலையாகும். இதில் பைக் காப்பீடும் அடங்கும். ஜிஎஸ்டி அமல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, பல வரிகள் குவிந்தன, அதன் சுமையை இறுதி நுகர்வோர் சுமக்க வேண்டியிருந்தது. பைக் காப்பீட்டு பாலிசிகளிலும் இதே நிலைதான். ஆனால் இப்போது, இத்தேதி முதல் ஜிஎஸ்டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது 01^வது ஜூலை 2017, அனைத்து பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கும் விதிக்கப்படும் வரியை இது எளிமைப்படுத்தியுள்ளது. நீங்கள் வாங்கும்போது இரு சக்கர வாகனக் காப்பீடு, இது உங்கள் பைக்கிற்கு ஏற்படும் சேதங்களை திருப்பிச் செலுத்தும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் ஒரு சேவையாகும். எனவே, இது ஜிஎஸ்டி-யின் வரம்பின் கீழ் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பைக் காப்பீடு மீதான ஜிஎஸ்டி

ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கு பொருந்தக்கூடிய விகிதங்களை தீர்மானிக்கிறது. பைக் அல்லது இரு சக்கர வாகன காப்பீடு ஒரு சேவையாக இருப்பதால், பைக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களுக்கான ஜிஎஸ்டி விகிதம் 18%. ஜிஎஸ்டி முறை வெவ்வேறு வகையான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கு 0%, 5%, 12%, 18% மற்றும் 28% என ஐந்து வெவ்வேறு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன. 15% ஆக இருந்த காப்பீட்டு தயாரிப்புகளுக்கான முந்தைய சேவை வரி விகிதம் நிச்சயமாக பிரீமியம் தொகையை 3% அதிகரித்துள்ளது. வரிச் சட்டங்களின்படி ஜிஎஸ்டி மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது என்பதை தயவுசெய்து நினைவில் கொள்ளவும். இதை ஒரு எடுத்துக்காட்டால் விளக்க முடியும். ஜிஎஸ்டி செயல்படுத்துவதற்கு முன்னர் நீங்கள் ஒரு பைக் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்குகிறீர்கள் என்று வைத்துக் கொள்வோம். உங்களுக்கு சுமார் ரூ1000 செலவாகும் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசிக்கான பிரீமியம் 15% வரி விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் எனவே, மொத்தம் ரூ1150. ஆனால் ஜிஎஸ்டி சீர்திருத்தங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, அதே மூன்றாம் தரப்பினர் பைக் காப்பீடு பாலிசி ரூ 1000 மதிப்பிலானது இப்போது பொருந்தக்கூடிய 18% வரி விகிதத்தின் காரணமாக ரூ1180 ஆக இருக்கும். ஆனால், நீங்கள் இரு-சக்கர வாகனக் காப்பீட்டை ஆன்லைனில் வாங்கும்போது, காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வரி விகிதத்தில் அத்தகைய அதிகரிப்புக்கு பைக் விலையை குறைப்பதன் மூலம் ஈடுசெய்யும் பைக் காப்பீட்டு விலை. இந்த வழியில், அதிகரித்த வரிவிதிப்பின் நிகர விளைவை நீங்கள் ஆன்லைன் காப்பீட்டுத் திட்டங்களை வாங்கும்போது வழங்கப்படும் சலுகைகளால் ஈடுசெய்ய முடியும். காப்பீட்டு பாலிசிகள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் நேரடியாக உங்களுக்கு விற்கப்படுவதால், இடைத்தரகர்களை நீக்குவதால் இது சாத்தியமாகும். இரு சக்கர வாகனக் காப்பீட்டில் ஜிஎஸ்டியின் தாக்கம் இருந்தாலும், சரியான வகை காப்பீட்டுத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. நீங்கள் தேர்வுசெய்யக்கூடிய இரண்டு வகைகள் உள்ளன - மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீடு மற்றும் ஒரு விரிவான காப்பீடு. ஒரு விரிவான திட்டம், ஓன் டேமேஜ் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு சட்டப் பொறுப்புகளுக்கு முழு அளவிலான காப்பீட்டை வழங்குகிறது. மூன்றாம் தரப்பு கவரேஜ் விஷயத்தில் இது மூன்றாம் நபரின் சட்டப் பொறுப்புகளுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, இது பொறுப்பு-மட்டும் பாலிசி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பொறுப்பு-மட்டும் கொள்கைகளுக்கு, பிரீமியங்கள் இவ்வாறு வரையறுக்கப்படுகின்றன இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (IRDAI) மற்றும் 18% GST அத்தகைய பிரீமியம் விலைக்கு மேல் விதிக்கப்படுகிறது. முழு பிரீமியம், அதாவது மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம் மற்றும் மொத்தத்தில் ஓன் டேமேஜ் பிரீமியம் 18% ஜிஎஸ்டி வசூலிக்கப்படும் விரிவான திட்டங்களிலும் இதே நிலைதான்.. ஜிஎஸ்டி உங்கள் இன்சூரன்ஸ் கவரேஜின் செலவை பாதிக்கலாம் ஆனால் பாலிசியை வாங்குவதற்கு அது தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கக்கூடாது. வாங்குதலை முடிப்பதற்கு முன், சேர்த்தல்கள் மற்றும் விலக்குகளுடன் பாலிசி அம்சங்களையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.