ஒவ்வொரு ஆண்டும் எத்தனை கார் காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்ள முடியும்?

நீங்கள் ஒரு கார் உரிமையாளராக இருந்தால் சட்ட மற்றும் நிதி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு கார் காப்பீடு ஒரு சிறந்த வழியாகும். கார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்குவது சட்டப்படி கட்டாயமாகும் என்றாலும், நீங்கள் ஏற்கனவே அதற்காக பணம் செலுத்தும்போது ஏன் அதன் முழு நன்மையை விட வேண்டும்? எனவே, மூன்றாம் தரப்பினர் சட்ட பொறுப்புகளுக்கு எதிராக மட்டுமல்லாமல் உங்கள் காருக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கும் எதிராக பாதுகாக்கும் விரிவான காப்பீட்டை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். மறுபுறம், ஒரு மூன்றாம் தரப்பு திட்டமானது குறைந்தபட்சம் தேவையான காப்பீடு ஆகும், ஆனால் அது போதிய காப்பீடை வழங்காது. உங்கள் நான்கு சக்கர வாகனக் காப்பீடு திட்டத்தை சேதங்களுக்கான இழப்பை திருப்பிச் செலுத்த பயன்படுத்தலாம். காப்பீட்டு வழங்குநரிடம் தெரிவித்து எந்தவொரு இழப்பீட்டையும் பெறும் செயல்முறை ஒரு கோரல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எனவே ஒரு பாலிசிதாரராக, நீங்கள் எத்தனை முறை கோரலை மேற்கொள்ள முடியும் என்று நீங்கள் யோசிக்கலாம்? மேலும் அறிய தொடரவும்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் எத்தனை கார் காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்ள முடியும்?

Insurance Regulatory and Development Authority of India (IRDAI) நீங்கள் ஒரு காப்பீட்டு கோரலை எழுப்பக்கூடிய எண்ணிக்கையில் வரம்பை வைக்காது. எனவே, உங்கள் காப்பீட்டு வழங்குநருடன் எத்தனை கோரல்களையும் மேற்கொள்ளலாம், அவை செல்லுபடியாகும் பட்சத்தில் அவை ஏற்கப்படும். இருப்பினும், குறிப்பாக சிறிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு, அடிக்கடி காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்வது அறிவுறுத்தப்படாது. அவ்வாறு செய்வது நோ-கிளைம் போனஸை பாதிக்கிறது, இது பிரீமியத்தின் சுமையை குறைக்க உதவும் கூடுதல் நன்மையாகும். உதாரணமாக, உங்கள் பம்பர் அல்லது உடைந்த கண்ணாடிக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கான சிறிய பழுதுபார்ப்புக்கு கோரலை மேற்கொள்வது ஒரு சிறந்த தேர்வு அல்ல. குறிப்பிடத்தக்க சேதங்களுக்கு மட்டுமே கோரல்களை மேற்கொள்வது சிறந்தது.

பல கார் காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்வதன் தாக்கம் என்ன?

மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி, எத்தனை கோரல்களை எழுப்ப முடியும் என்பதில் வரம்பு இல்லை, ஆனால் நீங்கள் தாக்கல் செய்யும் போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அடிக்கடி கோரல் மேற்கொள்வது எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும், இதற்கான சில காரணங்கள்:

·       என்சிபி நன்மைகளின் இழப்பு

நோ-கிளைம் போனஸ் அல்லது என்சிபி என்பது கோரல் செய்யப்படாத போது காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வழங்கும் நன்மையாகும். புதுப்பித்தல் பிரீமியங்களில் குறியீட்டு வடிவத்தில் போனஸ் கிடைக்கிறது. அத்தகைய குறியீட்டின் சதவீதம் சொந்த-சேத பிரீமியத்தின் 20% முதல் தொடங்கி 5 ஆண்டின் இறுதியில் 50% வரை செல்கிறது^வது இது தொடர்ச்சியான ஒவ்வொரு கோரல்-இல்லாத பாலிசி காலத்துடன் பொருந்தும். எனவே, நீங்கள் ஒரு காப்பீட்டு கோரலை எழுப்பும்போது, இந்த புதுப்பித்தல் நன்மை பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். மேலும் விவரங்களுக்கு தயவுசெய்து IRDAI-யின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தை அணுகவும்.

·       பிரீமியம் தொகையை மீட்டெடுத்தல்

அடிக்கடி காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்வதற்கான மற்றொரு குறைபாடு உங்கள் விரிவான கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் அதன் அசல் தொகைக்கு மீட்டெடுக்கப்படுகிறது. என்சிபி இரத்து செய்யப்படும் போது, உங்கள் பிரீமியம் அதன் அசல் தொகைக்கு மீட்டெடுக்கப்படுகிறது, நீங்கள் செலுத்த வேண்டியதை விட அதிகமாக செலுத்த வேண்டும்.

·       பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீடுகளின் விஷயத்தில் வரம்புகள்

உங்கள் நிலையான காப்பீட்டு திட்டத்தில் பூஜ்ஜிய-தேய்மான ஆட்-ஆன் உங்களிடம் இருந்தால், பாலிசி அதன் மாற்று காலத்தின் போது ஏதேனும் தேய்மானத்திற்கு காப்பீடு வழங்குகிறது. இந்த ஆட்-ஆன்கள் நிலையான பாலிசி காப்பீட்டிற்கு கூடுதலாக இருப்பதால், அவற்றின் விதிமுறைகள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் வரையறுக்கப்படுகின்றன. எனவே, இந்த விதிமுறைகள் காப்பீட்டு கோரலில் அத்தகைய தேய்மான காப்பீட்டை எத்தனை முறை வழங்கலாம் என்பதை குறிப்பிடலாம்.

·       கையில் இருந்து செலுத்த வேண்டியவைகள்: விலக்குகள்

நீங்கள் ஒரு காப்பீட்டு கோரலை மேற்கொள்ளும்போது, விலக்கு என்பது உங்கள் கையிலிருந்து நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய ஒன்றாகும். இந்த விலக்கு தொகை மேலும் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது - கட்டாயம் மற்றும் தன்னார்வம் என்று. கட்டாய விலக்கு IRDAI மூலம் குறிப்பிடப்பட்டு, மற்றும் தன்னார்வ விலக்கு உங்கள் பாலிசி விதிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதால், கோரலை எழுப்பும் நேரத்தில் செலுத்த வேண்டிய தொகையை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும்.

நீங்கள் கார் காப்பீட்டு கோரலை தாக்கல் செய்யக்கூடாத சூழ்நிலைகள்

சில சூழ்நிலைகளில் கார் காப்பீட்டு கோரலை தாக்கல் செய்வதற்கான குழப்பத்தை நீங்கள் எதிர்கொள்ளலாம். கோரலை தாக்கல் செய்வது சிறந்த மாற்றாக இருக்காது என்ற 2 நிகழ்வுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. சூழ்நிலை #1: பழுதுபார்ப்பு செலவு உங்கள் பாலிசியின் விலக்கு தொகையை விட குறைவாக இருக்கும்போது சூழ்நிலை #2: சேர்க்கப்பட்ட நோ கிளைம் போனஸ் (என்சிபி) தொகை உங்கள் பழுதுபார்ப்புகளின் செலவுகளை விட அதிகமாக இருப்பின், உங்கள் கார் காப்பீட்டு பாலிசியில் நீங்கள் எத்தனை எண்ணிக்கையிலான கோரல்களையும் மேற்கொள்ளலாம், ஆனால் மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள காரணங்களுக்காக அடிக்கடி கோரல்களை மேற்கொள்ளாமல் இருப்பது ஒரு புத்திசாலித்தனமான முடிவாகும்.   காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.