இந்தியாவில் விபத்துக்குப் பிறகு கார் காப்பீட்டை எவ்வாறு கோருவது?

சாலை விபத்துகள் கார் காப்பீட்டு கோரலின் முக்கிய காரணமாகும். இந்த சூழ்நிலை பெரும்பாலும் சாலையில் பயணிக்கும் வாகனம் மற்றொரு வாகனத்துடன் மோதுவது அல்லது சாலையில் ஒரு நபரை மோதி காயம், சொத்து சேதம் அல்லது மரணத்தை ஏற்படுத்துகிறது. விபத்துகள் வேறுபட்டவை மற்றும் பல நிகழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். அவை அதிர்ச்சிகரமான சூழ்நிலை மற்றும் விபத்துக்குப் பின் விளைவுகள் குறித்த பயம் ஓட்டுநர் பதிவு மற்றும் காப்பீட்டிற்கு வழிவகுக்கும். பாலிசிதாரர்கள் தெளிவாக சிந்தித்து அதன்படி பதிலளிப்பது கடினமாகும். மன அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு பெரும்பாலும் காயங்கள் அல்லது ஒரு உறுப்பினரின் மரணம் காரணமாக ஏற்படுகிறது. அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், சில நன்மைகளுக்கு வழிவகுக்கும் விரைவான நடவடிக்கைகளை கற்றுக்கொள்வது முக்கியமாகும். முதலில் போலீஸிடம் தெரிவிப்பது முக்கியமாகும். கார் காப்பீட்டு கோரல்கள் ஏற்பட்டால் ஆலோசனை வழங்குவதற்கு ஒரு வழக்கறிஞர் சிறந்த நபராக இருப்பார். கார் விபத்துகளிலிருந்து காப்பீட்டு கோரல்களின் படிப்படியான செயல்முறையை நாம் பார்ப்போம்.

விபத்துக்குப் பிறகு கார் காப்பீட்டை கோரவும்

கார் காப்பீடு செட்டில்மென்ட் கோரல்கள் பொதுவாக ஆவணப்படுத்தல் செயல்முறையுடன் தொடங்குகின்றன. பாலிசிதாரரின் ஆவணங்கள் காப்பீட்டு கோரல்களை சரிபார்க்கவும் ஏற்கவும் தேவைப்படுகின்றன. வேறு சில தேவையான ஆவணங்களுடன் காப்பீட்டு கோரல் ஆவணப்படுத்தல், செயல்முறையை தொடங்க கட்டாயப்படுத்துகிறது.

தேவையான பொதுவான ஆவணங்களில் இவை அடங்கும்:

• காப்பீட்டு பாலிசியின் நகல்
• ஓட்டுநரின் உரிமத்தின் நகல்
• காவல் நிலையத்தின் எஃப்ஐஆர்
• காரின் பதிவுச் சான்றிதழ்
• உடல் காயங்கள் ஏற்பட்டால் மருத்துவ அறிக்கை
• பழுதுபார்ப்புகளின் தொகையின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு
• இதுவரை வாகனத்தில் செய்யப்பட்ட மற்ற செலவுகளின் அசல் பதிவு

கார் காப்பீட்டை எவ்வாறு கிளைம் செய்வது

1. காப்பீட்டு நிறுவனத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்

விபத்து வாகனத்தை மட்டுமே சேதப்படுத்தியிருந்தால், மற்றும் பாலிசிதாரர் ஒரு நிலையான நிலையில் இருந்தால், அவர் ஆவணப்படுத்தலுடன் தொடர வேண்டும். விபத்து பற்றி காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் தெரிவிப்பது முதல் படிநிலையாகும். காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு தெரிவிப்பதற்கான காலக்கெடு 7 வேலை நாட்கள் ஆகும். எனவே, அதன் மீது விரைவான நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது. 7 வேலை நாட்களுக்கு பிறகு தெரிவிக்கப்பட்டால் கிளைம் செட்டில்மென்டை தொடர முடியாது.

2. காவல் நிலையத்தின் எஃப்ஐஆர்

சாலை விபத்து அல்லது வாகன சேதத்தின் கிளைம் செட்டில்மென்ட் செயல்முறையில் காவல் நிலையத்துடன் ஒரு அறிக்கையை தாக்கல் செய்வது கட்டாய படிநிலையாகும். காப்பீட்டிற்கு வழிவகுக்கும் சிறிய டென்ட்கள் மற்றும் கீறல்கள் காவல்துறையுடன் எஃப்ஐஆர்-ஐ தவிர்க்கச் செய்யலாம். இருப்பினும் உடல் காயம் அல்லது மூன்றாம் தரப்பினர் விபத்துகள் படிநிலையை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், பாலிசிதாரரின் பகுதியின் அதிகார வரம்பைக் கொண்ட மோட்டார் விபத்து கோரல் தீர்ப்பாயத்திலும் வழக்குத் தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு விபத்தில் மூன்றாம் தரப்பினர் ஈடுபட்டிருந்தால் அது நீதிமன்றத்தில் தீர்க்கப்படும்.

3. ஆதாரமாக புகைப்படங்கள்

சில சந்தர்ப்பங்களில், பாலிசிதாரர்கள் திருப்பிச் செலுத்தும் கோரலை விரும்புகின்றனர். ஒரு திருப்பிச் செலுத்தலை தொடங்க, புகைப்படச் சான்றுடன் நிகழ்வை நிரூபிக்கவும். பாலிசிதாரர்/உதவியாளர் விபத்தின் சில புகைப்படங்களை எடுக்கலாம், இதில் காருக்கு ஏற்பட்ட சேதம் அல்லது உடல் காயங்கள் உள்ளடங்கும்.

4. காப்பீட்டு வழங்குநரிடம் ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கவும்

கார் காப்பீட்டு கோரல் காப்பீட்டு வழங்குநருடன் எழுப்பப்பட்ட பிறகு, பாலிசிதாரர் விபத்தை ஆய்வு செய்ய ஒரு சர்வேயரை கோரலாம். வழங்குநரின் இணையதளத்தின் மூலம் ஒரு சர்வேயருக்கான கோரிக்கைகளை ஆன்லைனில் எழுப்பலாம். ஒருவேளை காப்பீட்டு கோரல் செட்டில்மென்ட் ரொக்கமில்லா முறையில் செய்யப்படும் பட்சத்தில், வாகனத்தில் மேலும் எந்த சேதமும் இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய காப்பீட்டு வழங்குநரால் பெரும்பாலும் ஒரு பிரதிநிதி நியமிக்கப்படுவார், இது பொதுவாக காப்பீட்டு நிறுவனத்தை தொடர்பு கொண்ட 1 முதல் 2 நாட்களுக்குள் செய்யப்படுகிறது.

5. கார் பழுதுபார்ப்பு

கிளைம் செட்டில்மென்ட் செயல்முறைக்கு, கார் கேரேஜிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் பழுதுபார்ப்புகள் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்யவும். பெரும்பாலும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் சர்வேயர் கேரேஜ்களின் பட்டியலை வழங்குகிறார். இருப்பினும், ரொக்கமில்லா கோரல் விஷயத்தில், பழுதுபார்ப்பு சுமையை பாலிசிதாரர் ஏற்க மாட்டார். பாலிசிதாரர் விலக்குகளை செலுத்த உரிமை பெறுவார் மற்றும் மீதமுள்ள தொகை பொதுவாக காப்பீட்டு வழங்குநரால் செலுத்தப்படும். திருப்பிச் செலுத்தும் கோரல் விஷயத்தில், அனைத்து பழுதுபார்ப்புகளும் பாலிசிதாரரால் ஏற்கப்படுகின்றன மற்றும் அசல் மருத்துவ அறிக்கைகள், புகைப்படங்கள், இரசீதுகள், காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

பாலிசிதாரருக்கு குறிப்பு

பாலிசியின் குறுக்கீடு சம்பந்தப்பட்ட காப்பீட்டு கோரல்கள் சிக்கலானதாக இருக்கலாம். பாலிசிதாரர் பின்வருவனவற்றை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும்:

• விபத்து ஏற்பட்ட 24 மணிநேரங்களுக்குள் கோரல் எழுப்பப்பட வேண்டும். தாமதம் ஏற்பட்டால், வழங்குநர் கோரலை நிராகரிக்கலாம்.
• ஒரு காலாவதியான பாலிசி காரணமாகவும் கோரல்கள் நிராகரிக்கப்படும், நீங்கள் சரியான இடைவெளியில் கார் காப்பீட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும் மற்றும் உங்கள் பாலிசியை அதன் காலாவதி தேதிக்கு முன்னர் புதுப்பித்தால் இது தவிர்க்கப்படும்.
• சாத்தியமானால், விபத்தில் சம்பந்தப்பட்ட மற்ற வாகனத்தின் மாடல் எண், நிறம் மற்றும் பதிவு எண்ணை குறித்துக்கொள்ளவும்.
• மூன்றாம் தரப்பினர் ஈடுபாட்டின் விஷயத்தில், சண்டையில் ஈடுபடுவதைத் தவிர்க்கவும். இது தேவையற்ற குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
• காவல்துறை தலையீட்டிற்குப் பிறகு, அடுத்த செயல்முறை குறித்து உங்களுக்குத் தெளிவாகத் தெரியாவிட்டால், காவல்துறை அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் நேரடி அறிக்கையைத் தவிர்க்கவும்.
• பழுதுபார்ப்புக்காக வாகனம் உடனடியாக கேரேஜில் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.
• வாகனத்தை ஆய்வு செய்ய சர்வேயரை அனுமதிக்கவும்.
• சர்வேயர் வழங்கும் கேரேஜின் நெட்வொர்க் காப்பீடு ரொக்கமில்லா வசதிக்காக செட்டில் செய்பவர்களுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம். பாலிசிதாரரிடம் விலக்குகள் மட்டுமே வசூலிக்கப்படும் மற்றும் காப்பீட்டு வழங்குநர் மூலம் நேரடியாக ஒர்க்ஷாப்பிற்கு தொகை செலுத்தப்படும்.

சுருக்கம்

கார் விபத்துகள் தொடர்பான கிளைம் செட்டில்மென்ட் கடினமானது. பாலிசி ஆவணங்களை கவனமாக படிப்பது மற்றும் சேர்க்கைகள் மற்றும் விலக்குகளை புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும். குழப்பம் ஏற்பட்டால், வழக்கறிஞரிடமிருந்து உதவி பெறுங்கள். பாலிசிதாரருக்கு தெரிந்த வழக்கறிஞர் இருந்தால், கோரலின் முதல் படிநிலையில் இருந்து வழக்கறிஞரை ஈடுபடுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.