এটি হল কার ইনস্যুরেন্সের প্রিমিয়াম নির্ধারণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা একটি বেসিক ফ্যাক্টর. 

✓      গাড়ি তৈরির বছর

এখানে নিয়মটি হল খুব সহজ; গাড়ি যত নিরাপদ, ঝুঁকি তত কম এবং প্রিমিয়ামের পরিমাণও তত কম.

খুব সহজ, তাই না?

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি এমন একটি গাড়ি বেছে নেন যার সেরা লকিং রয়েছে এবং যা খোলা বা ভাঙা খুব কঠিন. এটি চুরি হওয়ার ক্ষেত্রে অটোমেটিক ঝুঁকি কমিয়ে দেয়. তবে, একটি স্পোর্টস কারের ক্ষেত্রে স্পিড ড্রাইভিং এবং দুর্ঘটনার কারণে এর সাথে জড়িত ঝুঁকির পরিমাণ আরও বেশি হয়, এবং এই বিষয়টি মোটেও ভুলে যাওয়া যাবে না.

✓      গাড়ির যে কোনও পরিবর্তন

আপনার গাড়ির যে কোনও পরিবর্তন করা হলে তা আপনার প্রিমিয়ামের পরিমাণকে প্রভাবিত করতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়িটি শুরু থেকেই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য ফিট করা থাকে, কিন্তু আপনি এখন গাড়িটিকে অটোমেটিক করতে চান, তবে এটি প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করবে.

✓      জ্বালানির ধরন

একদিকে যেমন কম পরিমাণ পেট্রোল বেশি মাইলেজ পাওয়ার কারণে আপনি পেট্রোল বেছে নিতে পারেন, ঠিক তেমনি অন্যদিকে, ডিজেল সময়ের সাথে সাথে আপনার গাড়ির কর্মদক্ষতা বাড়িয়ে দিতে পারে. আপনি আপনার গাড়ির জন্য কতটুকু ফুয়েল খরচ করেন, সেটিও আপনার প্রিমিয়ামের পরিমাণ নির্ধারণ করবে.

সহজভাবে বলতে গেলে, এটি বোঝায় ইনসিওর্ড ডিক্লেয়ার্ড ভ্যালু আপনার গাড়ি বর্তমানে মার্কেটে আসবে. এটি হল সর্বোচ্চ সেই অ্যামাউন্ট যা আপনার গাড়ি চুরি বা ক্ষতি হলে আপনি ক্লেম করতে পারবেন. এটি নিচের সহজ পদ্ধতিতে গণনা করে পাওয়া যায়:

আইডিভি = এক্স-শোরুম মূল্য + ফিটিংয়ের ভ্যালু (যদি থাকে) – অবচয় হিসাবে বাদ দেওয়া মূল্য

অতএব, আপনাকে সুকৌশলে বিশ্বাস করানো হতে পারে যে, আইডিভি যত বেশি, প্রিমিয়ামের পরিমাণও তত বেশি. এটি সত্য হলেও, মনে রাখবেন যে কম আইডিভি-এর মানে একটি আপোস করা কভারেজ হতে পারে. আইডিভি আপনার গাড়ির মার্কেট ভ্যালুর কাছাকাছি থাকা অবশ্যই ভালো. এছাড়াও, গাড়ির বয়স বাড়ার সাথে সাথে আইডিভি কমে যাবে.

সংক্ষেপে বলা যায়, একটি নো ক্লেম বোনাস (এনসিবি) হল আপনার জন্য সম্পূর্ণ বছর একজন দায়িত্বশীল ড্রাইভার হওয়ার জন্য একটি টোকেন. আপনি প্রতি বছরে এই বোনাসের জন্য যোগ্য হবেন, যার জন্য আপনাকে কোনও ক্লেম করতে হবে না. এনসিবি-এর বিকল্পের মাধ্যমে আপনি ওন ড্যামেজ প্রিমিয়ামের ক্ষেত্রে 50% পর্যন্ত সাশ্রয় করতে পারবেন (আইডিভি অনুযায়ী নির্ধারিত). 

কঠিন মনে হচ্ছে? মূলত, ইনস্যুরেন্স প্রোভাইডার কোনও ক্লেম সেটলমেন্ট করার আগে (অবশ্যই ক্লেম করার ক্ষেত্রে) আপনি নিজের পকেট থেকে যে টাকা খরচ করতে প্রস্তুত থাকবেন তা-ই হল ভলান্টারি অ্যাক্সেস. তাই, ভলান্টারি অ্যাক্সেস যত বেশি হবে, প্রিমিয়ামের পরিমাণ তত কম হবে. 

অ্যাড-অন কভার প্রিমিয়ামের পরিমাণ বৃদ্ধি করতে পারে, কিন্তু তাদের অফার করা সুবিধাগুলির কারণে আপনি ক্লেম করার সময় সেগুলি পেয়ে খুশি হতে পারেন.

আরও কিছু উপযোগী অ্যাড-অন কভারের মধ্যে রয়েছে জিরো ডেপ্রিসিয়েশন কভার (ডেপ্রিসিয়েশন গণনা না করেই কম্প্রিহেন্সিভ কভারেজ প্রদান করে), অন-রোড অ্যাসিস্টেন্স কভার (যদি আপনার গাড়ি মাঝখানে আটকে যায় তাহলে সাহায্য করে) এবং ইঞ্জিন প্রোটেকশন কভার এবং অন্যান্য.

আপনি যদি ভারত অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের মতো কোনও বৈধ অটোমোবাইল এজেন্সির সাথে রেজিস্টার করেন, তাহলে আপনার ভাগ্য ভালো হতে পারে. কিছু কিছু কার ইনস্যুরেন্স কোম্পানি এই ধরনের মেম্বারশিপ থাকলে আপনার ওন ড্যামেজ প্রিমিয়ামের উপর অতিরিক্ত ছাড় অফার করে.

এছাড়াও, অটোমোটিভ রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া (এআরএআই) দ্বারা অনুমোদিত অ্যান্টি-থেফ্ট ইকুইপমেন্ট এবং ডিভাইস থাকলে প্রিমিয়ামের পরিমাণের উপর 2.5% পর্যন্ত ছাড় পাওয়া যাবে.

সাধারণত, ভারতের শহরাঞ্চলে ট্রাফিকের পরিমাণ বাড়ছে এবং উপশহরের তুলনায় তা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি. ট্রাফিকের পরিমাণ বেড়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও বৃদ্ধি পায়. সুতরাং, আপনার চলাফেরা শহরের ভিতরেই সীমাবদ্ধ থাকলে আপনাকে উচ্চতর প্রিমিয়াম দিতে হতে পারে.

ধরে নেওয়া যাক যে, আপনি দিল্লির বাসিন্দা (অথবা আইআরডিএ অনুযায়ী জোন এ-এর মধ্যে থাকা অন্য যে কোনও শহর), আপনার রাঁচিতে থাকা বন্ধু যখন বলেন যে তিনি একই গাড়ির জন্য কম প্রিমিয়াম দিচ্ছেন, তখন মনে করবেন না যে আপনি প্রতারিত হচ্ছেন. কখনও কখনও শুধুমাত্র লোকেশনের কারণে এটি হয়ে থাকে.