प्रत्येक रायडरला माहित असाव्यात अशा टू-व्हीलर मेंटेनन्सच्या 10 गोष्टी

आमची दुचाकी म्हणजे आमची माणसं आहेत - फ्रायडे. ते गडद आणि छोट्या प्रदेशात ट्रॅफिकने अवरोधित रस्ते असो वा खडकाळ भूभाग हे सदैव आमच्यासोबत असतात, आम्ही आमच्या दुचाकींचा सर्वाधिक वापर आणि गैरवापर करतो. ते आमचा बराच वेळ वाचवतात आणि आमचा रस्त्यावरचा प्रवास आरामदायी आणि सुरळीत करतात. जेव्हा एखादी गोष्ट आपल्यासाठी खूप काही करते तेव्हा आपण त्याचा आदर करणे देखील महत्त्वाचे असते. खरेदी व्यतिरिक्त टू-व्हीलर इन्श्युरन्स , नियमितपणे बाईकच्या पार्ट्सची देखभाल आणि काळजी घेणे हा प्रेम दाखवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे. तुमची बाईक सुरळीत चालेल याची खात्री करण्यासाठी येथे काही उपयुक्त टिप्स आहेत: इंजिन ऑईल तपासणी - नेहमी इंजिन ऑईलची अचूक पातळी राखून ठेवा, प्रत्येक 3000-5000 km ला बदला कारण कार्बन डिपॉझिट जमा होतात. वेळेवर पूर्ण न केल्यास इंजिन त्याच्या कार्यासाठी अधिक ऑईल वापरण्यास सुरवात करू शकते. टायर तपासणी - आठवड्यातून किमान एकदा टायरची देखरेख करणे हा बाईक देखभाल प्रक्रियेचा अविभाज्य भाग आहे. आपण नेहमी झीज, क्रॅक किंवा छिद्रांसाठी टायर्स तपासले पाहिजे. वर नमूद केलेल्या तपासण्यांसोबत, चाकांचे संतुलन आणि संरेखन देखील नियमितपणे तपासा. बाईक चेन - बाईकची चेन सैल लटकलेली नसावी आणि चांगले ऑईल लावलेली असावी. त्यांना इतर कोणत्याही काळजीची गरज नाही कारण ते कोणत्याही बदलाशिवाय 30,000 किमी जाऊ शकतात. फोर्क ऑईल - फोर्क ऑईल स्पीड ब्रेकर्स आणि रफ रोड्सच्या नुकसानीपासून बाईकचे संरक्षण करते. त्याची वेळोवेळी तपासणी करून मेकॅनिकच्या सल्ल्याने दुरुस्ती करावी. ब्रेक पॅड - ब्रेक पॅडवर सर्वाधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे कारण राईड त्यावर अवलंबून असते. प्रत्येक 7000-10000 किमी अंतरावर ब्रेक पॅड तपासण्याचा सल्ला दिला जातो तसेच जेव्हा ते 2 मिमी पेक्षा पातळ असतील तेव्हाही. एअर फिल्टर - अत्यंत प्रदूषणामुळे, भारतात एअर फिल्टर्स अगदी सहज बंद होतात. म्हणून, एअर फिल्टर नियमितपणे बदलले पाहिजे. बॅटरी निगा राखणे - साधारणपणे, बॅटरी दोन वर्षे टिकतात, त्या नेहमी चार्ज केल्या पाहिजेत. मेकॅनिककडून तपासणी आणि पुनरावलोकन केल्यानंतर, त्याचे शेल्फ लाइफ पूर्ण झाल्यानंतर ते बदलले जाऊ शकते. क्लच ॲडजस्टमेंट - गीअर्स बदलण्यासाठी क्लचचा वापर केला जातो, त्यामुळे त्याचा भरपूर वापर केला जातो. ते नेहमी चांगले समायोजित केले पाहिजे आणि जास्त क्लेंच करू नये. क्लच जास्त टाईट असल्यामुळे तुम्ही घसरू शकता आणि भरपूर इंधन खर्च होऊ शकते. स्पार्क प्लग - ते प्रत्येक 6000-12000 किमीवर तपासले पाहिजे. त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केल्यावर अनेक तांत्रिक अडचणी निर्माण होतात. रायडिंग स्पीड - तुमची बाईक चांगल्या स्थितीत चालविण्याची सर्वोत्तम पद्धत म्हणजे नेहमीच 40-60 किमीच्या गतीने राईड करणे. यामुळे बाईक केवळ निरोगी राहतेच असे नाही तर इंधनाचा वापरही कमी होतो. वाहन खरेदी ही फक्त सुरुवात आहे. तुम्ही ते वापरायला सुरुवात केल्यानंतर त्याचे खरे लाड होतात. आपण आपल्या बाईक्स चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी काहीही करतो, आपण ते करत असताना आपण हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की दुचाकी इन्श्युरन्स देखील तितकाच महत्वाचा आहे. निवड करणे अनिवार्य आहे टू-व्हीलर इन्श्युरन्स थर्ड पार्टी कव्हर परंतु बाईकचे तसेच तुमचे अपघाती नुकसान झाल्यास खर्चापासून तुमचे संरक्षण करण्यासाठी सर्वसमावेशक इन्श्युरन्स खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो.