टू-व्हीलर खरेदी करणे गोंधळात टाकणारे असू शकते. योग्य टू-व्हीलर खरेदी करताना तुम्ही विविध घटकांचा विचार केला पाहिजे, हे लक्षात घेता, याची देखील शक्यता आहे की ते तुम्हाला सहजपणे दुविधेत टाकू शकते. तसेच, टू-व्हीलर खरेदी करणाऱ्या सर्वजण त्याच उद्देशाने त्याचा वापर करत नाहीत. काही लोक याचा वापर शहरातील प्रवासासाठी करतात, तर काही मोटर स्पोर्ट्स परफॉर्मन्स साठी खरेदी करतात. डिझाईन, पॉवर आऊटपुट, वजन हे एक खरेदी करताना तपासण्याचे काही घटक आहेत. असा आणखी एक घटक म्हणजे क्यूबिक कॅपॅसिटी, ज्याला बहुतेकदा "सीसी" म्हणून संक्षिप्त केले जाते.
बाईकमध्ये सीसी म्हणजे काय?
क्यूबिक कॅपॅसिटी किंवा बाईकची सीसी ही इंजिनची पॉवर आऊटपुट आहे. क्यूबिक कॅपॅसिटी म्हणजे बाईकच्या इंजिनच्या चेंबरचा वॉल्यूम होय.. जितकी जास्त क्षमता असते, पॉवर उत्पन्न करण्यासाठी कॉम्प्रेस्ड हवा आणि इंधन मिश्रणाचे प्रमाण तितके जास्त असते. हवा आणि इंधन मिश्रणाच्या या मोठ्या कॉम्प्रेशनचा परिणाम जास्त पॉवर आउटपुटमध्ये होतो. वेगवेगळ्या बाईकमध्ये इंजिनची वेगवेगळी क्षमता असते, ज्याची सुरुवात काही स्पोर्ट्स क्रुझर्सवर 50 सीसी पासून होऊन 1800 सीसी पर्यंत असते. इंजिनची ही क्यूबिक कॅपॅसिटी टॉर्क, हॉर्सपॉवर आणि मायलेजच्या बाबतीत इंजिन किती आऊटपुट उत्पादित करू शकते हे समजून घेण्यासाठी एक निर्धारित घटक आहे. इतकेच काय, तर हे बाईक इन्श्युरन्स प्रीमियमवर देखील प्रभाव टाकते.
बाईकमध्ये सीसी ची भूमिका काय आहे?
बाईकची क्युबिक कॅपॅसिटी बाईकच्या इंजिनची पॉवर आऊटपुट क्षमता दर्शविते. हे तुमच्या बाईकच्या इंजिनच्या चेंबरचे वॉल्यूम आहे. उच्च सीसी म्हणजे अधिक प्रमाणात हवा आणि इंधन मिश्रित होण्यासाठी आणि चांगले उत्पादन करण्यासाठी अधिक वॉल्यूम.
भारतात किती सीसी ची बाईक वापरण्यास अनुमती आहे?
सामान्य परवान्यासह 500सीसी पर्यंत बाईक चालवली जाऊ शकते. 500 पेक्षा जास्त सीसी असलेल्या बाईकसाठी, स्वतंत्र परवाना जारी केला जातो.
बाईकमध्ये जास्त सीसी चा फायदा काय आहे?
जास्त सीसी असलेली बाईक म्हणजे इंजिनमध्ये अधिक हवा आणि इंधनाचे मिश्रण ज्यामुळे पॉवरफुल आउटपुट मिळते.
तुमच्या बाईकची सीसी प्रीमियमवर कशी परिणाम करू शकते?
बाईक इन्श्युरन्स प्रीमियमचे कॅल्क्युलेशन एकाच घटकावर केले जात नाही. परंतु एकत्रितपणे अनेक घटक एकत्रित केले जातात, ज्यापैकी एक बाईकची क्युबिक कॅपॅसिटी आहे.. म्हणूनच तुम्हाला कदाचित एकाच टू-व्हीलरचे मालक त्यांच्या वाहनासाठी वेगवेगळे इन्श्युरन्स प्रीमियम भरताना दिसतील. दोन प्रकार आहेत
बाईक इन्श्युरन्स तुम्ही खरेदी करू शकणारे प्लॅन्स - थर्ड-पार्टी आणि सर्वसमावेशक. ए
थर्ड पार्टी बाईक इन्श्युरन्स कव्हर ही सर्व बाईक मालकांसाठी किमान आवश्यकता आहे ज्यामध्ये थर्ड-पार्टी इजा आणि मालमत्तेचे नुकसान कव्हर केले जाते. त्यामुळे, या प्लॅन्सचे प्रीमियम रेग्युलेटरद्वारे निर्धारित केले जातात, जे
IRDAI (इन्श्युरन्स रेग्युलेटरी अँड डेव्हलपमेंट ऑथोरिटी ऑफ इंडिया). बाईक इन्श्युरन्स प्रीमियम निर्धारित करण्यासाठी वाहनाच्या क्यूबिक क्षमतेवर आधारित IRDAI ने स्लॅब रेट परिभाषित केले आहेत. खालील टेबल त्यावर विस्तृत करते –
| बाईकच्या क्यूबिक कॅपॅसिटी साठी स्लॅब |
टू-व्हीलरसाठी थर्ड-पार्टी इन्श्युरन्स खर्च |
| 75 सीसी पर्यंत |
₹ 482 |
| 75 सीसी पेक्षा जास्त आणि 150 सीसी पर्यंत |
₹ 752 |
| 150 सीसी पेक्षा जास्त आणि 350 सीसी पर्यंत |
₹1193 |
| 350 सीसीच्या वर |
₹2323 |
सर्वसमावेशक कव्हरसाठी, कव्हरेज थर्ड-पार्टी नुकसानी पर्यंतच मर्यादित नाही, परंतु स्वत:च्या नुकसानी पर्यंत देखील विस्तारित आहे. परिणामस्वरूप, प्रीमियम इतर अनेक घटकांवर आधारित आहे आणि केवळ वाहनाच्या क्युबिक कॅपॅसिटी वर नाही.. सर्वसमावेशक प्लॅन्ससाठी प्रीमियमवर परिणाम करणारे काही घटक येथे दिले आहेत.
- बाईकचे मॉडेल प्रीमियम निर्धारित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. विविध उत्पादकांकडे विविध मॉडेल्ससाठी वेगवेगळ्या किंमतीचा टॅग असल्याने इन्श्युररची रिस्क भिन्न असल्याचे गृहित धरते.
- पुढे, इंजिनची क्षमता जास्त असल्यास, दुरुस्तीचा खर्च जास्त असल्याने इन्श्युरन्सचा प्रीमियम जास्त असेल.
- स्वैच्छिक वजावट हा बाईक इन्श्युरन्स प्रीमियमवर परिणाम करणारा एक घटक आहे. प्रत्येक इन्श्युरन्स क्लेमवर नाममात्र रक्कम भरणे आवश्यक आहे. ही रक्कम प्रमाणित वजावट म्हणून ओळखली जाते. परंतु स्टँडर्ड वजावट व्यतिरिक्त, तुम्ही स्वैच्छिक वजावट निवडू शकता ज्यामध्ये तुम्ही इन्श्युरन्स क्लेमची काही रक्कम भरण्याची निवड करता. हे तुम्हाला तुमचा बाईक इन्श्युरन्स प्रीमियम कमी करण्यास मदत करते.
सर्वसमावेशक कव्हरचे प्रीमियम आमच्या
बाईक इन्श्युरन्स कॅलक्युलेटर अगदी त्वरित. आत्ताच प्रयत्न करा! वरील गोष्टींव्यतिरिक्त, नो-क्लेम बोनस, तुमच्या बाईकचे सेफ्टी इक्विपमेंट आणि तुमच्या इन्श्युरन्स पॉलिसीमधील ॲड-ऑन्स हे देखील काही घटक आहेत जे प्रीमियमवर परिणाम करतात.
नेहमी विचारले जाणारे प्रश्न
-
सीसी बाईकच्या गतीवर परिणाम करू शकते का?
सीसी चा बाईकच्या गतीवर परिणाम होत नसला तरी त्याचा दीर्घकाळात बाईकच्या एकूण कामगिरीवर परिणाम होतो.
-
सीसी बाईकच्या किंमतीवर कसे परिणाम करते?
अधिक पॉवर आणि टॉर्क उत्पन्न करण्यासाठी मोठ्या इंजिनचा वापर केल्यामुळे जास्त सीसी असलेल्या बाईकची किंमत जास्त असते.
-
1000सीसी बाईकसाठी थर्ड-पार्टी इन्श्युरन्सची आवश्यकता आहे का?
होय, नुसार
1988 चा मोटर वाहन कायदा, प्रत्येक वाहन थर्ड-पार्टी इन्श्युरन्सद्वारे इन्श्युअर्ड असणे आवश्यक आहे.
सर्व्हिस चॅट: 
प्रत्युत्तर द्या