ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను రైడ్ చేయడానికి మీకు లైసెన్స్ అవసరమా?

అనేక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రవేశంతో, వినియోగదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో వారి సాంప్రదాయక బైక్‌లను భర్తీ చేశారు. ఇది ఒక తక్కువ ఖర్చు అయ్యే మరియు పర్యావరణ-అనుకూలమైన ఎంపిక. మీరు ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ని కలిగి ఉంటే లేదా కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నట్లయితే, దాన్ని నడపడానికి మీకు లైసెన్స్ అవసరమా అని ఆశ్చర్యపోవచ్చు. నిరంతరం మారుతున్న రవాణా చట్టం పై అవగాహనను కలిగి ఉండడం కష్టంగా ఉండవచ్చు. చాలామంది వ్యక్తులు సాధారణ వాహనాల కోసం డ్రైవర్ లైసెన్స్ గురించి ఉన్న చట్టం మరియు ఆవశ్యకతను తెలుసుకుంటారు. అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేసిన వ్యక్తులు దానికి సంబంధించిన చట్టం గురించి ఆలోచిస్తూ ఉండవచ్చు. అలాగే, వారు దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్ ‌ను ఎలా కొనుగోలు చేయాలో అర్థం చేసుకోవాలని అనుకోవచ్చు.

ఇ-బైక్ లైసెన్స్ అంటే ఏమిటి?

ప్రస్తుత మోటార్ వాహన మార్గదర్శకాలు 250 వాట్స్ వరకు బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బైక్ మరియు ఒక గంటకు 25 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ టాప్ స్పీడ్ మోటార్ వాహనంగా పరిగణించబడదు అని నిర్ణయిస్తాయి. అందువల్ల, రవాణా నియమాలు వర్తించవు మరియు తద్వారా డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు. * ఖచ్చితమైన సమాచారం కోసం దయచేసి అధికారిక ఆర్‌టిఒ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి. మరోవైపు, 250 వాట్స్ కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యంతో అన్ని ఇ-బైక్‌లు, గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వరకు స్పీడ్‌కు సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి, అవి మోటార్ వాహనాలుగా వర్గీకరించబడతాయి, అందువల్ల, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ తప్పనిసరి. * ఖచ్చితమైన సమాచారం కోసం దయచేసి అధికారిక ఆర్‌టిఒ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి. డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండటం వలన రైడర్ అన్ని ట్రాఫిక్ నియమాలు మరియు నిబంధనల గురించి తెలుసుకుంటారు. డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందడానికి ఒక వ్యక్తి సిద్ధాంతం అలాగే ఒక ప్రాక్టికల్ పరీక్ష కోసం హాజరవ్వవలసి ఉంటుంది, ఇది అవసరమైన వాహన సమాచారం రైడర్‌కు తెలియజేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఏదైనా టూ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ మొత్తాన్ని అందుకోవడానికి, చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం. * ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి

ఇ-బైక్ ఇన్సూరెన్స్ అంటే ఏమిటి?

మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొత్తవి కాబట్టి, ఇ-బైక్‌లు లేదా ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను కవర్ చేసే ప్రత్యేక ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్లు ఏవీ లేవు. అయితే, స్టాండర్డ్ ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్లు ఇ-బైక్‌ల కోసం కూడా దాని కవరేజీని అందిస్తాయి. స్టాండర్డ్ IC ఇంజిన్ టూ-వీలర్లకు ఇన్సూరెన్స్ కవర్ అవసరమైనట్లుగా, థర్డ్ పార్టీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌తో ఇ-బైక్‌లను కూడా తప్పనిసరిగా ఇన్సూర్ చేయాలి. ఒక థర్డ్-పార్టీ పాలసీ లేదా లయబిలిటీ-ఓన్లీ ప్లాన్ థర్డ్ పార్టీ వ్యక్తికి కవరేజీని అందిస్తుంది, ఇ-బైక్‌కు కాదు. ఈ బైక్‌లు ఖరీదైనవి కాబట్టి, అనేక నష్టాలు మరియు ప్రమాదాల నుండి వాటిని రక్షించే సమగ్ర ప్లాన్. * ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌కు లైసెన్స్ అవసరమా?

మీరు ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను రైడ్ చేయాలనుకుంటే, మీకు మోటార్‌సైకిల్ లైసెన్స్ అవసరం. తక్కువ వేగం పరిమితి ఉన్న వాటికి మాత్రమే మినహాయింపు ఉంది. మీకు మోటార్ సైకిల్ లైసెన్స్ ఉన్నప్పుడు, మీరు ఒక టూ-వీల్డ్ మోటార్ సైకిల్‌ను మాత్రమే ఆపరేట్ చేయవచ్చు. అయితే, ఇది బైక్ కాకుండా ఎలక్ట్రిక్ కారు లేదా ఏదైనా ఇతర ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నడపడానికి చెల్లదు. వివిధ హార్స్‌పవర్, వేగాలు మరియు ఫీచర్లతో టూ-వీలర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విస్తృత శ్రేణి ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ బైకులు, ఇ-బైకులు, మరియు స్కూటర్లను కూడా తరచుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటర్‌బైకులుగా పేర్కొనడం వలన ఈ సమస్య ఏర్పడుతుంది. అలాగే, మోటార్ సైకిళ్లు మోటార్ బైక్లుగా సూచించబడతాయి మరియు చట్టంలో ఉన్న అస్పష్టత ఉన్న కారణంగా, ఇది కొందరిలో గందరగోళం సృష్టించవచ్చు. మీకు ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బైక్ రకంతో సంబంధం లేకుండా, మీరు ఖచ్ఛితంగా కలిగి ఉండవలసినవి ఒక లైసెన్స్ మరియు ఒక ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ. మీరు నివసిస్తున్న రాష్ట్ర నిబంధనలను కూడా తెలుసుకోవడం ఉత్తమం. అంతేకాకుండా, బైక్ తయారీదారు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ యొక్క చట్టపరమైన అవసరాలకు సంబంధించి మీకు మార్గనిర్దేశం చేయవచ్చు.

1. భారతదేశంలో లైసెన్స్ అవసరం లేని ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు

గరిష్టంగా 250 వాట్స్ ఉత్పత్తి లేదా గరిష్టంగా 25కెఎంపిహెచ్ వేగం కలిగిన ఒక ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ కోసం ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం డ్రైవర్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు. అలాగే, ఇ-స్కూటర్లు ఒక '' గా వర్గీకరించవలసిన అవసరాలను తీర్చవుమోటార్ వాహనం’. *

2. భారతదేశంలో లైసెన్స్ అవసరమైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు

250 కంటే ఎక్కువ వాట్స్ ఉత్పన్నం చేసే మోటార్ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లకు భారతదేశంలో లైసెన్స్ అవసరం. అలాగే, మీ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ 25 kmph కంటే ఎక్కువ టాప్ స్పీడ్‌ను పొందగలిగితే, మీకు డ్రైవింగ్ లైసెన్సు. ఈ వాహనాలను రిజిస్టర్ చేసుకోవాలి. మీరు మీ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న ఫేమ్-II రాష్ట్ర-నిర్దిష్ట సబ్సిడీలను తనిఖీ చేయాలనుకోవచ్చు. * ఫేమ్-II అనేది మూడు సంవత్సరాల సబ్సిడరీ కార్యక్రమంలో రెండవ దశ. రెండవ దశ పబ్లిక్ మరియు షేర్ చేయబడిన రవాణా విద్యుత్ కోసం మద్దతును అందించడం లక్ష్యంగా కలిగి ఉంది. మీరు ఒక ఎలక్ట్రిక్ బైక్ కలిగి ఉన్నందున, మీరు దానికి అర్హత పొందవచ్చు. కాబట్టి, "ఎలక్ట్రిక్ బైక్ కోసం మాకు లైసెన్స్ అవసరమా?" అనే ప్రశ్న ఎదురైనప్పుడు, మీకు ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ రకాన్ని బట్టి సమాధానం ఉంటుంది. మీరు లైసెన్స్ లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ వాహనం కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీకు తక్కువ-వేగం ఎంపికలు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ఈవి రైడింగ్ కోసం వయస్సు పరిమితులు

1. ఇ-బైక్‌ల కోసం కనీస వయస్సు (తక్కువ వేగం): తక్కువ వేగం ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల రైడర్లు (25 కిమీ/గంట కంటే తక్కువ) 16 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉండవచ్చు. ఈ బైక్‌ల కోసం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు.
2. అధిక-వేగవంతమైన ఇ-బైక్‌ల కోసం కనీస వయస్సు: హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల రైడర్లు (25 km/h కంటే ఎక్కువ) కనీసం 18 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉండాలి మరియు చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండాలి.
3. హెల్మెట్ అవసరం: సురక్షత కోసం హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల రైడర్లు (25 km/h కంటే ఎక్కువ) కూడా హెల్మెట్‌లను ధరించవలసి ఉంటుంది.

అవసరమైన మెచ్యూరిటీ మరియు అనుభవం ఉన్నవారు మాత్రమే భారతీయ రోడ్లపై ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను సురక్షితంగా ఆపరేట్ చేయవచ్చని ఈ వయస్సు పరిమితులు నిర్ధారిస్తాయి.

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల కోసం ఆర్‌టిఒ నియమాలు

1. రిజిస్ట్రేషన్ ఆవశ్యకత

250W కంటే ఎక్కువ మోటార్ పవర్ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు లేదా 25 km/h కంటే ఎక్కువ టాప్ స్పీడ్‌తో ఆర్‌టిఒ వద్ద రిజిస్టర్ చేయబడాలి.

2. లైసెన్స్

25 km/h వేగం దాటిన లేదా అధిక పవర్ కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను రైడ్ చేయడానికి చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం.

3. హెల్మెట్ తప్పనిసరి

25 km/h కంటే ఎక్కువ వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లకు హెల్మెట్ ధరించడం తప్పనిసరి.

4. రోడ్డు పన్ను

అధిక వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు రాష్ట్ర నిబంధనల ప్రకారం అతి తక్కువ రోడ్డు పన్నును ఆకర్షిస్తాయి.

5. ఇన్సూరెన్స్

25 km/h స్పీడ్ పరిమితిని మించిన ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లకు చెల్లుబాటు అయ్యే థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ కవరేజ్ ఉండాలి.

6. నంబర్ ప్లేట్

ఆర్‌టిఒ ద్వారా తప్పనిసరి చేయబడిన విధంగా హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు గ్రీన్ నంబర్ ప్లేట్‌ను ప్రదర్శించాలి.

7. వయో పరిమితులు

రిజిస్ట్రేషన్ మరియు లైసెన్స్ అవసరమైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను రైడ్ చేయడానికి రైడర్లు 16 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి.

8. మినహాయింపులు

తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు (25 km/h మరియు 250w కంటే తక్కువ) రిజిస్ట్రేషన్, లైసెన్స్ మరియు రోడ్ పన్ను నుండి మినహాయించబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కోసం మీకు అవసరమైన లైసెన్స్‌తో పాటు, మీరు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌ను కూడా కలిగి ఉండాలి. మీకు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఉంటే, థర్డ్-పార్టీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్ కలిగి ఉండటం తప్పనిసరి. అయితే, మీరు మొత్తం కవరేజీని కోరుకుంటే, మీరు ఒక సమగ్ర ప్లాన్‌ను ఎంచుకోవాలి. ఒక సమగ్ర కవర్‌తో, సాధారణంగా మీ కారును నిర్వహించడానికి మరియు ఏదైనా విపత్తుల నుండి రక్షించడానికి ఏర్పడే అన్ని ఖర్చులు ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ ద్వారా కవర్ చేయబడతాయని నిశ్చింతగా ఉండండి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నడపడానికి కనీస వయస్సు ఎంత?

తక్కువ-వేగ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నడపడానికి కనీస వయస్సు (25 కిమీ/గంట కంటే తక్కువ) 16 సంవత్సరాలు. హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల కోసం (25 km/h కంటే ఎక్కువ), కనీస వయస్సు 18 సంవత్సరాలు మరియు చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం.

EVల కోసం నంబర్ ప్లేట్ ఏ కలర్?

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) కోసం నంబర్ ప్లేట్ పచ్చగా ఉంటుంది, తెల్ల ప్లేట్లు ఉన్న పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాల నుండి వాటిని వేరు చేస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల కోసం ఆర్‌సి అవసరమా?

25 km/h కంటే ఎక్కువ వేగం లేదా 250 W కంటే ఎక్కువ ఉన్న మోటార్ పవర్ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల కోసం రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ (RC) అవసరం. తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు (25 కిమీ/గంట కంటే తక్కువ) రిజిస్టర్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.

లైసెన్స్ లేకుండా భారతదేశంలో ఏ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఉత్తమమైనది?

లైసెన్స్ లేకుండా నడపగల కొన్ని ఉత్తమ లో-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లలో Hero ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లాష్, యాంపియర్ V48 మరియు బజాజ్ చేతక్ (లో-స్పీడ్ వేరియంట్) ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి 25 km/h కంటే తక్కువ వేగాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. *ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఆసక్తి అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.