కొత్త బైక్ లేదా స్కూటర్ కొన్నారా? అది ఒక గొప్ప విషయమే, అంతవరకూ బానే ఉంది! కానీ, ఒక క్షణం ఆగండి! మీరు దాని కోసం టూ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ తీసుకున్నారా? లేకపోతే, మీరు ఇప్పుడే దానిని తీసుకోండి. ఇది కేవలం ఒక అవసరం మాత్రమే కాదు, కొత్త బైక్ లేదా స్కూటర్ కోసం ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని కలిగి ఉండటం తప్పనిసరి. ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు చాలా మంది అయోమయానికి గురవుతారు, దీనిలో ఎలాంటి సందేహం లేదు. ఇక్కడ ఎంచుకోవడానికి రెండు ప్రాథమిక ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్లు ఉన్నాయి, అవి:
- 1వ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్
- థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్
బైక్ కొరకు 1వ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ లేదా థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అంటే ఏమిటి అని వినియోగదారుల నుండి వచ్చే ఈ ప్రశ్న సర్వ సాధారణమైనది. ఒకవేళ మీరు ఆ వినియోగదారులలో ఒకరైతే, ఈ ఆర్టికల్ మీ కోసమే. మరింత అన్వేషించడానికి చదవడం కొనసాగించండి!
బైక్ కోసం 1వ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అంటే ఏమిటి?
ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఒక వ్యక్తి నేరుగా ఇన్సూరర్ లేదా సంస్థ నుండి కొనుగోలు చేసే పాలసీ. దీనిని ఒక సమగ్ర
టూ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ అంటారు. ఫస్ట్ పార్టీ పాలసీకి సంబంధించి ఒక గొప్ప విషయం ఏమిటంటే ఇది దాదాపు ప్రతిదాని కోసం మీకు కవరేజీని అందిస్తుంది. మీ బైక్ ఒక యాక్సిడెంట్ లేదా ప్రకృతి వైపరీత్యం కారణంగా దెబ్బతిన్నప్పుడు, మీరు ఖచ్చితంగా ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు. ఫస్ట్-పార్టీ పాలసీకి సంబంధించిన కొన్ని కీలకమైన అంశాలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:
- ఓన్ డ్యామేజ్ కవర్: మీకు లేదా మీ వాహనానికి జరిగిన ఏదైనా నష్టం దీని కింద కవర్ చేయబడుతుంది.
- థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ: ఒక యాక్సిడెంట్‌లో మీ కారణంగా థర్డ్ పార్టీకి ఏదైనా నష్టం జరిగితే, అది కూడా సమగ్ర పాలసీలో కవర్ చేయబడుతుంది.
- పర్సనల్ యాక్సిడెంట్ కవర్: The first party insurance providers also have a PA (వ్యక్తిగత ప్రమాదం) cover feature in the policy. The insured gets up to Rs <n1> lakhs if he or she suffers severe injuries in the accident.
ఇవి కాకుండా, మీరు మీ పాలసీలో పిలియన్ కవర్, జీరో డిప్రిసియేషన్, రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ మరియు రిటర్న్ టూ ఇన్వాయిస్‌ లాంటి యాడ్-ఆన్‌లను కూడా చేర్చవచ్చు. ఫస్ట్ పార్టీ పాలసీ లేదా సమగ్ర పాలసీ గురించి మిమ్మల్ని పదే పదే ఆలోచింపజేసే ఒక విషయం ఏమిటంటే ప్రీమియం. ఈ రకమైన పాలసీ ప్రీమియం ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు పొందే పరిహారం కూడా అలాగే ఉంటుంది. సమగ్ర కవర్ కింద కవర్ చేయబడే కొన్ని ఇతర అంశాలు:
- అగ్నిప్రమాదం నుండి నష్టం
- వరదల నుండి నష్టం
- విధ్వంసం
- దొంగతనం
ఫస్ట్ పార్టీ కవర్ కన్నా థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ కవర్ మెరుగైనదా?
ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం తెలుసుకోవడానికి ముందు, మనం
టూ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ థర్డ్ పార్టీ కవర్ గురించి తెలుసుకుందాం. థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఒక ప్రమాదంలో థర్డ్ పార్టీకి జరిగిన నష్టానికి పరిహారం అందించే కవర్. మీ బైక్ ప్రమాదంలో దెబ్బతిన్నట్లయితే, అవతలి వారికి టిపి (థర్డ్ పార్టీ) కవర్ ఉన్నట్లయితే, వారు దాని కోసం చెల్లిస్తారు. థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ మీ బైక్‌కు జరిగిన ఏదైనా నష్టం కోసం చెల్లించదు. అయితే, మీ టిపి కవర్‌తో పిఎ కవర్‌ను చేర్చినట్లయితే మీకు శారీరకంగా గాయపడినప్పుడు పరిహారం పొందవచ్చు. ఇప్పుడు మన ప్రధాన ప్రశ్నను చర్చిద్దాం - ఫస్ట్ పార్టీ కవర్ కంటే థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ కవర్ మెరుగైనదా? ఇది తక్కువ ఐడివి విలువ గల పాత వాహనాలకు మాత్రమే ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది, అంటే
ఇన్సూరెన్స్‌లో ఐడివి. మీరు తరచుగా డ్రైవ్ చేసే ఒక పాత బైక్‌ను కలిగి ఉంటే, దాని కోసం మీరు ఒక టిపి కవర్ పొందవచ్చు. ప్రీమియం తక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, ఒకవేళ మీ బైక్ కొత్తది అయితే మరియు అధిక ఐడివి కలిగి ఉంటే, ఫస్ట్-పార్టీ కవర్‌ను ఎంచుకోవడం ఉత్తమం.
నా ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ తిరస్కరించబడుతుందా?
అవును, ఇటువంటి కొన్ని సందర్భాల్లో మీ ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ తిరస్కరించబడవచ్చు:
- డ్రైవర్ మాదకద్రవ్యాల మత్తులో వాహనం నడుపుతున్నట్లయితే.
- డ్రైవర్ లైసెన్స్ లేకుండా వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నట్లయితే, మీ క్లెయిమ్ తిరస్కరించబడవచ్చు.
- మీరు వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం లేదా రేసింగ్, స్టంట్స్ లాంటి ఇతర ప్రయోజనాల కోసం మీ ప్రైవేట్ వాహనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నట్లయితే.
- పాలసీ గడువు ముగిసిన తర్వాత మీరు కవర్‌ను క్లెయిమ్ చేస్తున్నట్లయితే.
- మీ పాలసీలో లేని సంఘటన కోసం మీరు క్లెయిమ్ చేసినట్లయితే.
మీరు ఫస్ట్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎలా క్లెయిమ్ చేయవచ్చు?
బైక్ కోసం 1వ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అంటే ఏమిటో మీకు బాగా తెలుసు కాబట్టి, ఏదైనా దుర్ఘటన జరిగితే 1వ పార్టీ కవర్‌ను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో తెలుసుకోవడానికి ఇదే సరైన సమయం. అందుకు అనుసరించవలసిన దశలు ఇలా ఉన్నాయి:
- మీ బైక్ ప్రమాదం లేదా ప్రకృతి వైపరీత్యం కారణంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, మొదట దాని గురించి ఇన్సూరెన్స్ సంస్థకు తెలియజేయండి మరియు ఒక ఎఫ్ఐఆర్ ఫైల్ చేయండి.
- ఒకసారి ఇన్సూరర్‌కు సమాచారం అందించిన తర్వాత, బైక్‌కు జరిగిన నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి ఒక సర్వేయర్ నియమించబడతాడు.
- ఇన్స్‌స్పెక్షన్ తర్వాత; ఇన్సూరర్ బైక్ రిపేర్ ప్రక్రియను మొదలుపెడతారు. మీరు మీకు నచ్చినట్టుగా రిపేర్ పనిని పూర్తి చేయించుకోవాలనుకుంటే, ఖర్చులను ముందుగా మీరు భరించాలి, తదుపరి అవి ఇన్సూరర్ ద్వారా ఒక నిర్ణీత పరిమితి వరకు చెల్లించబడతాయి. ఒకవేళ మీరు ఇన్సూరర్ ఎంపిక చేసిన వర్క్ షాప్‌ను ఎంచుకుంటే, ఎలాంటి ఛార్జీలను చెల్లించవలసిన అవసరం లేదు. ఇన్సూరర్ వాటిని చెల్లిస్తారు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ తప్పనిసరా?
ప్రపంచ ఇ-వ్యర్థాల
మోటార్ వాహనాల చట్టం, ఒక వ్యక్తికి తమ వాహనం కోసం కనీసం థర్డ్-పార్టీ టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ ఉండాలి. అయితే, ఫస్ట్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ తప్పనిసరి కాదు. అయితే, మీకు ఒక కొత్త బైక్ ఉంటే దీనిని పొందడం ఉత్తమం.
- నా బైక్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం ఎంత ఉంటుంది?
అనేక అంశాలు ప్రీమియం మొత్తాన్ని నిర్ణయించినప్పటికీ, మనం ఒక నిర్దిష్ట మొత్తాన్ని అంచనా వేసినప్పుడు, అది బైక్ ఇంజన్ సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ సిసి ఆధారంగా థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం రూ. 450 - రూ. 2400 మధ్య ఉండవచ్చు.
సర్వీస్ చాట్: 
రిప్లై ఇవ్వండి