చాలామంది విషయంలో, వారు కొంత డబ్బు కూడబెట్టగానే వారి కలల బైక్ కొనుగోలు అనేది మొట్టమొదటి విషయంగా ఉంటుంది. బైక్‌లనేవి అందుబాటు ధరలో లభించడమే కాకుండా, వాటిని నేర్చుకోవడం మరియు నిర్వహించడం కూడా సులభంగా ఉంటుంది. మీరు మీ మొట్టమొదటి బైక్‌ను కొనుగోలు చేసినప్పుడు, మీకు సాధ్యమైనంత ఉత్తమ పరిస్థితిలో దానిని నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించాలి. అయితే, దురదృష్టకర పరిస్థితుల్లో మీ బైక్ అనేది మరమ్మత్తు చేయలేనంతగా డ్యామేజీ కావచ్చు. అలాంటి పరిస్థితుల్లో, దానిని స్క్రాప్‌గా మార్చడం తప్ప మీకు మరే ఇతర ఎంపిక ఉండకపోవచ్చు. అలాంటి పరిస్థితుల్లో, మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్‌కు ఏం జరుగుతుంది? మరియు మీ
బైక్ ఇన్సూరెన్స్ ఏమిటి? దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి చదవడం కొనసాగించండి.
మీ బైక్‌ని స్క్రాప్‌గా మార్చడం కోసం తలెత్తే పరిస్థితులు
బైక్‌లోని ఇంజన్ అనేది దానికి గుండె లాంటిది. ఇది మనిషి ద్వారా డిజైన్ చేయబడిన ఒక మెకానికల్ మోటార్-ఆపరేటెడ్ కాంపోనెంట్. సమస్యలకు కారణం కాగల ఏదో ఒక లోపం వాటిలో ఎల్లప్పుడూ ఏర్పడుతూనే ఉంటుంది. ఈ సమస్య అనేది ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్ లేదా ఇతర యంత్రాలకు సంబంధించిన కావచ్చు. అలాగే, ఇదొక మానవ నిర్మిత మెషిన్ కాబట్టి, అదేమీ శాశ్వతమైనది కాదు. మీ బైక్ దెబ్బతినవచ్చు:
- వేరొక వాహనంతో యాక్సిడెంట్ కారణంగా.
- లోపంతో కూడిన మెకానిజంలతో ఏర్పడే అగ్నిప్రమాదం కారణంగా.
- దొంగతనం ప్రయత్నంలో.
- వరదలు మరియు భూకంపాలు లాంటి ప్రకృతి వైపరీత్యాల కారణంగా.
- అల్లర్లు మరియు విధ్వంసం లాంటి మానవ జోక్యంతో తలెత్తే విపత్తుల కారణంగా.
కొన్ని డ్యామేజీలు మరమ్మత్తు చేయగలిగినవిగా ఉన్నప్పటికీ, అన్నింటి విషయంలో అది సాధ్యం కాకపోవచ్చు. మీరు
బైక్ ఇన్సూరెన్స్ రెన్యూవల్, మరియు పాలసీ డాక్యుమెంట్‌ను చదవవలసి వచ్చినప్పుడు, మీరు చదివిన పాలసీ డాక్యుమెంట్‌లో ఒక నిబంధనను గమనిస్తారు: మీ బైక్ దెబ్బతిన్నట్లయితే మరియు బైక్ మరమ్మత్తు ఖర్చు మీ యొక్క 75% మించితే
బైక్ యొక్క ఐడివి, బైక్ పూర్తి నష్టంగా ప్రకటించబడుతుంది. అంటే, ఇకపై మీ బైక్‌ని మరమ్మత్తు చేయడానికి వీలుకాదని మరియు దాని మరమ్మత్తుల ఖర్చు అనేది దాని సాల్వేజ్ విలువను మించిపోయిందని అని అర్థం. పైన పేర్కొన్న పరిస్థితుల్లో, మరమ్మత్తు చేయలేని స్థాయిలో మీ బైక్ దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు పూర్తిస్థాయి నష్టంగా ప్రకటించబడినప్పుడు, మీరేం చేయాలి? మీ బైక్‌ని ఒక స్క్రాప్ డీలర్ వద్దకు తీసుకువెళ్లడం అనేది ఒక ఆచరణీయ పరిష్కారం. మంచి స్థితిలో ఉండే భాగాలను ఆ డీలర్ కొనుగోలు చేస్తారు. మీ బైక్ బాడీతో పాటు దానిలోని మిగిలిన భాగాలను రీసైకిల్ చేయడానికి ఎంచుకోవడం అనేది డీలర్‌ను బట్టి వేరుగా ఉంటుంది.
మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను రద్దు చేయడం
మీ బైక్‌ని పూర్తిస్థాయి నష్టంగా ప్రకటించినప్పటికీ మరియు మీరు మీ బైక్‌ను స్క్రాప్ చేసినప్పటికీ, రిజిస్టరింగ్ అథారిటీలో మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ రద్దు కాదు. మీరు ఆ విషయాన్ని ఆర్‌టిఓకి తెలియజేయాలి మరియు మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ రద్దు ప్రక్రియను ప్రారంభించాలి. దశలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:
- మీరు మీ బైక్‌ను స్క్రాప్ చేసిన తర్వాత, ఛాసిస్ నంబర్ మీ డీలర్ నుండి. ఇందుకోసం, గుర్తింపు పొందిన మరియు సర్టిఫై చేయబడిన స్క్రాప్ డీలర్‌ను ఎంచుకోండి.
- మీరు మీ బైక్‌ను స్క్రాప్ చేశారని నిరూపించడం కోసం ఒక అఫిడవిట్ అందుకోండి.
- బైక్‌ని స్క్రాప్ చేసిన విషయాన్ని మీ బైక్ రిజిస్టర్ చేయబడిన ఆర్‌టిఓకి తెలియజేయండి.
- మీ క్లెయిమ్‌ను తిరిగి పొందడానికి ఆర్‌టిఓకి డాక్యుమెంట్లు అందించండి.
- మీరు అందించిన డాక్యుమెంట్లను ఆర్‌టిఓ ధృవీకరిస్తుంది. వాళ్లు ఒక పోలీస్ క్లియరెన్స్ సర్టిఫికెట్ కూడా తీసుకుంటారు.
- ఇది పూర్తయిన తర్వాత, మీ బైక్ ఆర్‌సి రద్దు చేయబడుతుంది మరియు మీ వాహనం కోసం ఆర్‌టిఓ మీకు ఒక నాన్-యూటిలైజేషన్ సర్టిఫికెట్ ఇస్తుంది.
మీరు మీ సమీప ఆర్‌టిఓని సందర్శించడం ద్వారా, ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభించవచ్చు. మీరు మీ బైక్‌ను రిజిస్టర్ చేసిన ఆర్‌టిఓకి వారు మీ ఫైల్‌ని ఫార్వార్డ్ చేస్తారు.
రద్దు కోసం అవసరమైన డాక్యుమెంట్లు
మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ రద్దు చేయడానికి మీరు క్రింది డాక్యుమెంట్లు అందించాల్సి ఉంటుంది:
- మీ బైక్ ఒరిజినల్ ఆర్‌సి.
- మీ బైక్ ఛాసిస్ నంబర్ కలిగిన కట్-అవుట్ పార్ట్.
- మీ బైక్‌ని స్క్రాప్ చేశారని పేర్కొనే ఒక అఫిడవిట్.
- మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ.
- మీ బైక్ యొక్క పియుసి సర్టిఫికెట్.
ఇన్సూరెన్స్ పాలసీకి ఏం జరుగుతుంది?
మీ బైక్ ప్రమాదంలో దెబ్బతిన్నప్పుడు, మీరు ఒక క్లెయిమ్ ఫైల్ చేస్తారు. తనిఖీ సమయంలో, మీ బైక్ మరమ్మత్తు ఖర్చు అనేది మీ బైక్ ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ విలువలో 75% లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉంటే, మీ ఇన్సూరర్ దానిని పూర్తిస్థాయి నష్టంగా ప్రకటిస్తారు. మీ బైక్‌ని పూర్తిస్థాయి నష్టంగా ప్రకటించబడిన తర్వాత, మీ ఇన్సూరర్ మీకు ఐడివిని పరిహారంగా చెల్లిస్తారు. దీని తర్వాత, మీ ఇన్సూరర్ ఆటోమేటిక్‌గా ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని రద్దు చేయవచ్చు లేదా మీరు మీ బైక్‌ను స్క్రాప్ చేసి, దాని ఆర్‌సి రద్దు చేసిన తర్వాత వారికి తెలియజేయాల్సి రావచ్చు. దీని గురించి మీ ఇన్సూరర్‌తో వివరంగా చర్చించండి. *
మనస్సులో ఉంచుకోవాల్సినవి
- దీని యొక్క సెక్షన్ 55 ప్రకారం ఇది తప్పనిసరి మోటార్ వాహనాల చట్టం మీ బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్‌ను రద్దు చేయడానికి 1988.
- మీ బైక్‌ని పూర్తిస్థాయి నష్టంగా ప్రకటించబడితే, మీరు దాని గురించి ఆర్‌టిఓకి తెలియజేయాలి.
- మీ బైక్ ఛాసిస్ నంబర్ కలిగిన భాగాన్ని మీరు మీ స్క్రాప్ డీలర్ నుండి అందుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
- మీ పాలసీ చర్యాత్మకంగానే ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
ముగింపు
మీ వాహనాన్ని స్క్రాప్ చేయించడం మరియు దాని రిజిస్ట్రేషన్ రద్దు చేయడం వల్ల, దాని దుర్వినియోగం కారణంగా తలెత్తగల చట్టపరమైన ఇబ్బందులు నివారించడంలో మీకు సహాయపడగలదు. మీ బైక్ ఇప్పటికీ మంచి స్థితిలోనే ఉంటే, ప్రమాదం తర్వాత సరైన ఆర్థిక పరిహారం పొందడం కోసం ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోలు చేయండి. మీరు పాలసీ కొనుగోలు చేయడానికి ముందు ఒక
బైక్ ఇన్సూరెన్స్ క్యాలిక్యులేటర్ ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు మీ ఆవశ్యకతను బట్టి కోట్స్ పొందవచ్చు.
* ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి
ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఆసక్తి అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.
సర్వీస్ చాట్: 
రిప్లై ఇవ్వండి