బైక్ పై పడే గీతల కోసం మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయాలా?

మన వాహనాలను శుభ్రంగా మరియు మెరిసే విధంగా ఉంచుకోవడానికి మనం ఇష్టపడతాము. మెరుస్తూ ఉండే కార్ లేదా బైక్‌ని ఇష్టపడని వారు ఎవరుంటారు! కానీ మీ బైక్ లేదా కారుని ఎప్పటికీ కొత్త దానిలా ఉంచడం సాధ్యం కాదు. మీరు ఎంత జాగ్రత్తగా ఉన్నా, సమయం గడిచే కొద్దీ మీ కొత్త కారు లేదా బైక్ పై చిన్న గీతలు లేదా సొట్టలు పడతాయి. ఇంకా, ఇది మీ తప్పు కాకపోతే, చాలా చికాకు కలిగిస్తుంది. అయితే, మీరు పరిస్థితులను నియంత్రించలేరు, కానీ మీరు చేయగల విషయం ఏమిటంటే ఒక కారు లేదా బైక్ ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోలు చేయడం. మీ బైక్ లేదా కారుకు జరిగిన నష్టాన్ని రికవర్ చేసుకోవడానికి ఇన్సూరెన్స్ మీకు సహాయపడుతుంది. అయితే, ఇక్కడ ఉన్న ప్రశ్న ఏమిటంటే: బైక్ పై పడే గీతల కోసం నేను ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయవచ్చా? మరింత ముఖ్యంగా, మీ బైక్ పై పడే చిన్న గీతల కోసం ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయడం సరైన చర్య అవుతుందా? ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలను తెలుసుకుందాం!

బైక్ పై పడే గీతల కోసం నేను ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయవచ్చా?

ఒక సమగ్ర పాలసీతో, మీ బైక్ పై పడే గీతల కోసం క్లెయిమ్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. అయితే, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ నిర్ణయం కాదు. కారణాలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:

1.Deductible:

ప్రతి ఇన్సూరెన్స్ పాలసీలో మినహాయింపు ఉంటుంది, ఇది ఇన్సూరెన్స్ కవరేజ్ ప్రారంభించడానికి ముందు మీరు ముందుగానే చెల్లించవలసిన మొత్తం. గీతలను మరమ్మత్తు చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు మినహాయించదగిన మొత్తం కంటే తక్కువగా ఉంటే, క్లెయిమ్ ఫైల్ చేయడం ఆర్థికంగా అర్థవంతంగా ఉండకపోవచ్చు, ఎందుకంటే మీరు మరమ్మత్తుల కోసం స్వంతంగా చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

2.నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్‌సిబి):

ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు నో-క్లెయిమ్ బోనస్‌ను అందిస్తాయి, ఇది ప్రతి క్లెయిమ్-రహిత సంవత్సరంతో పెరుగుతున్న మీ ప్రీమియంపై డిస్కౌంట్. చిన్న గీతల కోసం క్లెయిమ్ ఫైల్ చేయడం వలన మీ ఎన్‌సిబిని సున్నాకు రీసెట్ చేయవచ్చు, ఇది దీర్ఘకాలంలో సంభావ్య పొదుపులను తగ్గించవచ్చు. చిన్న నష్టాల కోసం క్లెయిమ్‌ను ఫైల్ చేయడానికి ముందు మీ ఎన్‌సిబి పై ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ముఖ్యం.

3.పెరిగిన ప్రీమియం:

క్లెయిమ్ మీ ఎన్‌సిబిని ప్రభావితం చేయకపోయినా, ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు తరచుగా క్లెయిమ్‌లను ప్రతికూలంగా చూడవచ్చు మరియు మీ ప్రీమియంను పెంచుకోవచ్చు. అంటే మీరు మీ ఎన్‌సిబిని కోల్పోకపోయినా, మీరు చిన్న నష్టాల కోసం తరచుగా క్లెయిమ్‌లు చేస్తే దీర్ఘకాలంలో ఇన్సూరెన్స్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించవలసి రావచ్చు. గమనిక: పైన పేర్కొన్న కొత్త కంటెంట్‌తో ఇప్పటికే ఉన్న కంటెంట్‌ను భర్తీ చేయండి

కాబట్టి, మీరు ఎప్పుడు క్లెయిమ్ చేయాలి?

ఇప్పుడు మేము సంభావ్య ప్రతికూలతలను అన్వేషించాము, క్లెయిమ్ సమర్థవంతంగా ఉండగల పరిస్థితులను చూద్దాం:

ఎక్కువ గీతలు:

బైక్‌ నిర్మాణంపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపే లేదా మెటల్ క్రింద ఉన్న వాటిని బహిర్గతం చేసే లోతైన గీతలు తుప్పు పట్టడానికి దారితీయవచ్చు. అటువంటి సందర్భాల్లో, మరమ్మత్తు ఖర్చు మినహాయించదగిన మొత్తాన్ని మించి ఉండవచ్చు, ఇది క్లెయిమ్‌ను విలువైనదిగా చేస్తుంది.

అనేక గీతలు:

మీ బైక్ పై ఎక్కువ గీతలు ఉంటే, ముఖ్యంగా క్యుములేటివ్ రిపేరింగ్ ఖర్చు గణనీయంగా ఉంటే క్లెయిమ్ చేయడం అర్థవంతంగా ఉంటుంది.

విధ్వంసం:

గీతలు విధ్వంసం ఫలితంగా ఉంటే, క్లెయిమ్ ఫైల్ చేయడం అనేది మరమ్మత్తు ఖర్చులను తిరిగి పొందడానికి సహాయపడుతుంది. గీతలు పడ్డ బైక్‌ను చూస్తే మనసుకు కష్టం కలుగుతుంది, కానీ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్‌ల కోసం తెలివైన నిర్ణయం తీసుకోవడం అనేది ఆర్థికంగా తలనొప్పిని నివారించవచ్చు. మీ పాలసీని అర్థం చేసుకోవడం, ఖర్చులను అంచనా వేయడం మరియు ప్రత్యామ్నాయాలను అన్వేషించడం ద్వారా, మీరు మీ బైక్‌ బాగా కనపడేలా మరియు మీకు ఖర్చు లేకుండా సంతోషంగా దానిని ఉంచుకోవచ్చు. గుర్తుంచుకోండి, కొన్ని కఠిన గీతలతో బాగా నిర్వహించబడిన బైక్ మీ రైడింగ్ సాహసాలకు ఒక నిదర్శనం.

బైక్ పై పడే చిన్న గీతల కోసం ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయకపోవడం వలన కలిగే ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

మొదట్లో ఇది అంత సమంజసమైన ఎంపికగా అనిపించకపోవచ్చు, కానీ మీ బైక్ పై పడే చిన్న గీతల కోసం మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయకపోతే, అది మీకు దీర్ఘకాలంలో ఉపయోగపడుతుంది. ఎందుకు అని అడుగుతున్నారా? దానిలో దాగి ఉన్న కొన్ని రహస్య ప్రయోజనాలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:

నో క్లెయిమ్ బోనస్ 

మీకు బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌లో ఎన్‌సిబి అంటే ఏమిటి అని తెలియకపోతే, మీరు ఇన్సూరెన్స్‌ని రెన్యూ చేసే సమయంలో గడచిన సంవత్సరంలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయకపోతే అది మీకు లభించే డిస్కౌంట్ అని తెలుసుకోండి. మరియు ఈ బోనస్ మొత్తం ప్రతి క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరం కోసం పెరుగుతూ ఉంటుంది. క్రింది పట్టికను చూడండి:

క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాల సంఖ్య	ఎన్‌సిబి డిస్కౌంట్
1 సంవత్సరం	20%
వరుసగా 2 క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాలు	25%
వరుసగా 3 క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాలు	35%
వరుసగా 4 క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాలు	45%
వరుసగా 5 క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాలు	50%

కాబట్టి, సాధ్యమైన సందర్భంలో మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయకుండా ఉన్నట్లయితే (భారీ మొత్తంలో నష్టం సంభవిస్తే మినహా), అది మీకు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. మీ ఇన్సూరెన్స్‌ని క్లెయిమ్ చేసిన ప్రతి సారి, ఎన్‌సిబి సున్నాకి రీసెట్ చేయబడుతుంది.

తక్కువ ప్రీమియం

మీకు దీని పై కూడా అవగాహన ఉండాలి -‌ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం అంటే ఏమిటి. చిన్న బైక్ నష్టానికి ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయకపోవడం వలన కలిగే ప్రయోజనం - తక్కువ ప్రీమియం. మీ బైక్ నష్టాల కోసం మీరు క్లెయిమ్ చేసిన ప్రతిసారీ, ప్రీమియం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. ఇది మీకు ఆర్థికంగా భారంగా మారుతుంది.

నేను ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయడానికి ఏదైనా ప్రారంభ మొత్తం ఉందా?

మొదట్లో నష్టానికి ఎంత ఖర్చు అవుతుందో తెలియదు కాబట్టి, మీ దీని ముందు నష్టాన్ని లెక్కించడం ముఖ్యం:‌ మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌ను క్లెయిమ్ చేయడం. సాధారణ నియమం ఏంటంటే కారు యొక్క రెండు ప్యానెల్స్ కోసం పునరుద్ధరణ అవసరమైతే లేదా నష్టం యొక్క పూర్తి మొత్తం 6000 ఐఎన్ఆర్ కు మించితే, ఇన్సూరెన్స్‌ని పరిగణించడం ఉత్తమం. కొన్ని సాధారణ ఉదాహరణలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:

1. నష్టం: ఒక బాడీ ప్యానెల్

మీరు దానిని మీ స్వంతంగా మరమ్మతు చేసుకుంటే: రూ. 5000 మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేస్తే: రూ. 5800 (ఫైలింగ్ ఛార్జీలతో సహా) పరిష్కారం: క్లెయిమ్‌ను ఆదా చేయండి!

1. నష్టం: మూడు-బాడీ ప్యానెల్స్

మీరు దానిని మీ స్వంతంగా మరమ్మత్తు చేసుకుంటే: దాదాపుగా రూ. 15000 మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేస్తే : దాదాపుగా రూ. 7000 (ఫైలింగ్ ఛార్జీలతో సహా) పరిష్కారం: క్లెయిమ్! ఖర్చును పోల్చడానికి ఇవి కొన్ని సాధారణమైన ఉదాహరణలు. ఒక నిర్ణయం తీసుకునే ముందు మీరు ఈ ఖర్చులను అంచనా వేయాలి. ఈ ఖర్చులు దీని ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి వాహన రకం మీరు దీని కోసం ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేస్తున్నారు. అందువల్ల, లెక్కించేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి!

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

స్క్రాచ్ మరియు డెంట్ ఇన్సూరెన్స్ తీసుకోవడం మంచిదేనా? 

ఇది మీరు స్వంతంగా మరమ్మతు చేయించుకునే అయ్యే ఖర్చు మరియు ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ చెల్లించే మొత్తం మధ్య తేడా పై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు చెల్లించే మొత్తం కంటే ఆ తేడా తక్కువగా ఉంటే, ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయడం ఉత్తమ ఎంపిక, అలాగే మీరు చెల్లించే మొత్తం కంటే ఆ తేడా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ చేయకపోవడం ఉత్తమ ఎంపిక అవుతుంది.

వాహనం పై పడే ఒక గీత ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎంత పెంచుతుంది? 

మీ బైక్ పై పడే గీతల కోసం మీరు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ ఫైల్ చేస్తే, మీ బైక్‌కు గతంలో జరిగిన నష్టం ఆధారంగా మీ ఇన్సూరెన్స్ రేటు దాదాపుగా 38% లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుంది.   *ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి ఇన్సూరెన్స్ అనేది అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వివరాలను జాగ్రత్తగా చదవండి. ఈ పేజీలోని కంటెంట్ సాధారణమైనది మరియు సమాచార మరియు వివరణ ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే పంచుకోబడుతుంది. ఇది ఇంటర్నెట్‌లో అనేక రెండవ వనరులపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు మార్పులకు లోబడి ఉంటుంది. ఏవైనా సంబంధిత నిర్ణయాలు తీసుకునే ముందు దయచేసి ఒక నిపుణుడిని సంప్రదించండి.