ఎన్‌సిబి అంటే నో క్లెయిమ్ బోనస్. మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో ఎలాంటి క్లెయిమ్ నమోదు చేయకపోతే, టూ-వీలర్ పాలసీహోల్డర్ ఈ ప్రయోజనం కోసం అర్హత కలిగి ఉంటారు. ఈ కారణంగా, కొన్నిసార్లు ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీతో క్లెయిమ్ ఫైల్ చేయడానికి బదులుగా పాలసీహోల్డర్, బైక్ రిపేర్ ఖర్చులను సొంతంగా భరించాలని నిర్ణయించుకుంటారు. అలాంటి సందర్భంలో వారు ఎన్‌సిబి కోసం అర్హత కలిగి ఉంటారు, ఇది రెన్యూవల్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం మొత్తంపై కొంత శాతం వరకు రాయితీని అందిస్తుంది. ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్‌లోని 'ఓన్ డ్యామేజ్ ప్రీమియం' విభాగంపై ఇది వర్తిస్తుంది మరియు సాధారణంగా 20% నుండి 50% మధ్య ఉంటుంది.
టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ కోసం NCB ఎందుకు ముఖ్యం?
టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ ఓడి ప్రీమియం మొత్తాన్ని తగ్గించడంలో ఎన్‌సిబి ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ బోనస్ శాతం వరుస క్లెయిమ్ రహిత సంవత్సరాలతో పెరుగుతుంది. కావున,
టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ రెన్యూవల్ సమయంలో ప్రీమియంపై క్రమంగా ఆదా చేయడానికి ఇది ఒక గొప్ప మార్గం.
బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌లో నో క్లెయిమ్ బోనస్ ప్రయోజనాలు
నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్‌సిబి) అనేది బైక్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్లు అందించే అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి. మునుపటి పాలసీ టర్మ్ సమయంలో ఎటువంటి క్లెయిమ్‌లు చేయని పాలసీదారులకు ఇది ఒక రివార్డ్. ఎన్‌సిబి యొక్క కొన్ని ప్రయోజనాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
1. ప్రీమియంపై రాయితీ
మంచి డ్రైవింగ్ రికార్డును కలిగి ఉండి, మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో ఎలాంటి క్లెయిమ్‌లు చేయని పాలసీహోల్డర్లు వారి ప్రీమియంపై రాయితీ కోసం అర్హత పొందుతారు. క్లెయిమ్-రహిత సంవత్సరాల సంఖ్యతో రాయితీ రేటు పెరుగుతుంది.
2. అధిక పొదుపులు
ఎన్‌సిబి ప్రయోజనం పాలసీహోల్డర్లకు వారి ప్రీమియంపై డబ్బును ఆదా చేసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది, దీనిని వారు కోరుకున్న ఏ ప్రయోజనం కోసం అయినా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ పొదుపులను మీ కారు కోసం ఇతర ఖర్చుల కోసం ఉపయోగించవచ్చు లేదా వివిధ మార్గాల్లో పెట్టుబడులు పెట్టవచ్చు.
3. సులభమైన రెన్యూవల్
ఎన్‌సిబి కలిగి ఉన్న పాలసీహోల్డర్లు, ఫారంలను పూరించడం మరియు డాక్యుమెంట్లను అందించడం లాంటి సుదీర్ఘమైన ప్రాసెస్‌ను అనుసరించకుండా తమ పాలసీని సులభంగా రెన్యూ చేసుకోవచ్చు.
ప్రీమియం లెక్కింపుపై ఎన్‌సిబి డిస్కౌంట్ల ప్రభావం
బైక్ ఇన్సూరెన్స్ కోసం ప్రీమియంల లెక్కింపుపై నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్‌సిబి) గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఎన్‌సిబి అనేది మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో ఏ క్లెయిమ్‌లు చేయని పాలసీహోల్డర్లకు అందించబడే ఒక రివార్డు. క్లెయిమ్-రహిత సంవత్సరాల సంఖ్యతో ప్రయోజనం యొక్క శాతం పెరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, ఒక పాలసీదారు ఎటువంటి క్లెయిములు చేయకుండా వరుసగా ఐదు సంవత్సరాలపాటు వెళ్తే, వారు వారి ప్రీమియంపై 50% రాయితీకి అర్హత పొందవచ్చు. ఈ పొదుపులు పాలసీ యొక్క మొత్తం ఖర్చును తగ్గించవచ్చు, అందువల్ల, మంచి డ్రైవింగ్ రికార్డ్ కలిగి ఉన్న పాలసీదారులకు మరింత సరసమైనదిగా చేస్తాయి.
బైక్ ఇన్సూరెన్స్ కోసం NCBని ఎలా లెక్కించాలి?
దిగువ పట్టికలో చూపిన విధంగా ఎన్‌సిబి లెక్కించబడుతుంది:
| ఒడి ప్రీమియంపై 20% మార్క్‌డౌన్ |
ఇన్సూరెన్స్ యొక్క మునుపటి పూర్తి సంవత్సరంలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయబడలేదు లేదా ఏ క్లెయిమ్ పెండింగ్‌లో లేదు |
| ఒడి ప్రీమియంపై 25% మార్క్‌డౌన్ |
ఇన్సూరెన్స్ యొక్క మునుపటి 2 వరుస సంవత్సరాలలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయబడలేదు లేదా ఏ క్లెయిమ్ పెండింగ్‌లో లేదు |
| ఒడి ప్రీమియంపై 35% మార్క్‌డౌన్ |
ఇన్సూరెన్స్ యొక్క మునుపటి 3 వరుస సంవత్సరాలలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయబడలేదు లేదా ఏ క్లెయిమ్ పెండింగ్‌లో లేదు |
| ఒడి ప్రీమియంపై 45% మార్క్‌డౌన్ |
ఇన్సూరెన్స్ యొక్క మునుపటి 4 వరుస సంవత్సరాలలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయబడలేదు లేదా ఏ క్లెయిమ్ పెండింగ్‌లో లేదు |
| ఒడి ప్రీమియంపై 50% మార్క్‌డౌన్ |
ఇన్సూరెన్స్ యొక్క మునుపటి 5 వరుస సంవత్సరాలలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ చేయబడలేదు లేదా ఏ క్లెయిమ్ పెండింగ్‌లో లేదు |
భారతదేశంలో ఎన్‌సిబి గురించి గుర్తుంచుకోవలసిన విషయాలు
- పాలసీహోల్డర్ ఒక క్లెయిమ్‌ను ఫైల్ చేస్తే ఎన్‌సిబి శూన్యంగా మారుతుంది.
- అదే తరగతి వాహనానికి ప్రత్యామ్నాయంగా ఉన్నట్లయితే, మీ కొత్త వాహనానికి ఎన్‌సిబి బదిలీ చేయబడుతుంది.
- పాలసీ గడువు ముగిసిన తేదీ నుండి ఎన్‌సిబి చెల్లుబాటు 90 రోజులు. అందువల్ల, ఎన్‌సిబి నుండి ఈ ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి మీరు టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని సకాలంలో రెన్యూ చేసుకోవాలి.
- ప్రస్తుత వాహనాన్ని విక్రయించి, దాని స్థానంలో కొత్త వాహనాన్ని భర్తీ చేసిన మూడేళ్లలోపు ఎన్‌సిబిని వినియోగించుకోవచ్చు.
- వాహనం యొక్క ఆర్‌సి పై పేరు బదిలీ అయిన సందర్భంలో ఎన్‌సిబి ని రికవర్ చేయవచ్చు.
టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ అనేది ప్రతి బైక్ యజమానికి ఒక ప్రధాన పెట్టుబడి. ఆన్‌లైన్
2-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎంచుకోండి, ఎందుకంటే ఇది వేగవంతమైనది మరియు అవాంతరాలు లేనిది.
నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్‌సిబి) పై తరచుగా అడగబడే ప్రశ్నలు
1. నో-క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్‌సిబి) అంటే ఏమిటి?(ఎన్‌సిబి)?
ఎన్‌సిబి అనేది మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో ఏ క్లెయిమ్‌లు చేయని పాలసీహోల్డర్లకు అందించబడే ఒక రివార్డు. ఇది ముఖ్యంగా రోడ్డుపై సురక్షితంగా ఉన్నందుకు గాను, ఉత్తమ డ్రైవింగ్ రికార్డును నిర్వహించినందుకు గాను మీరు పొందే ఒక రివార్డు.
2. నో-క్లెయిమ్ బోనస్ ఎలా లెక్కించబడుతుంది?
ఎన్‌సిబి అనేది ఓన్-డ్యామేజ్ ప్రీమియం శాతంగా లెక్కించబడుతుంది. క్లెయిమ్-రహిత సంవత్సరాల సంఖ్యతో ఆ శాతం పెరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, ఒక పాలసీహోల్డర్ ఎన్‌సిబి ప్రయోజనాన్ని పొందినట్లయితే, వారు వారి ఓన్-డ్యామేజ్ ప్రీమియంపై 20% రాయితీని పొందుతారు. వరుసగా ఐదు పాలసీ సంవత్సరాల కోసం క్లెయిమ్ చేయకపోతే, ఈ రేటు గరిష్టంగా 50% కి పెరుగుతుంది.
3. ఎన్‌సిబి ఒక బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ నుండి మరొకదానికి బదిలీ చేయబడుతుందా?
అవును, ఎన్‌సిబి ఒక బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ నుండి మరొకదానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. పాలసీహోల్డర్లు ఎన్‌సిబి డిస్కౌంట్‌ను వారి కొత్త పాలసీకి ఫార్వార్డ్ చేసుకోవచ్చు.
4. మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో నేను క్లెయిమ్ చేసినట్లయితే, ఎన్‌సిబిని క్లెయిమ్ చేయవచ్చా?
లేదు, మునుపటి పాలసీ వ్యవధిలో ఎలాంటి క్లెయిమ్‌లు చేయని పాలసీహోల్డర్లకు మాత్రమే ఎన్‌సిబి అందుబాటులో ఉంటుంది.
5. నేను సెకండ్-హ్యాండ్ బైక్ కోసం ఎన్‌సిబిని పొందవచ్చా?
సెకండ్-హ్యాండ్ బైక్ కోసం ఎన్‌సిబి ప్రయోజనాలను పొందడానికి, ఎన్‌సిబి రిటెన్షన్ సర్టిఫికెట్ కోసం ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్‌ను అభ్యర్థించాలి.
ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఆసక్తి అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.
సర్వీస్ చాట్: 
రిప్లై ఇవ్వండి